pamplona - El transporte urbano comarcal vive su momento de esplendor y acaba de conseguir, después de tres años de subida, su cifra récord de uso, al superar en 2018 la barrera de los 39 millones de viajes. ¿A qué se debe? La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, según fuentes consultadas, considera que “por una parte hay que hacer referencia a la recuperación económica”, dado que “el aumento de usuarios en 2018 supone el cuarto año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014”. De esta manera, “se han superado, por tanto, los resultados de hace diez años, cuando en 2008 se contabilizaron 38.518.647 viajes registrados antes del comienzo de la crisis económica”.

Además del repunte económico, la MCP atribuye el aumento del TUC a los “cambios” en lo que a movilidad se refiere “que se han realizado en el Primer Ensanche a partir de septiembre de 2017”, lo que, según indican, “han provocado un cambio en el reparto modal (menos uso del coche y más del autobús) en los viajes con origen o destino el centro y en los desplazamientos pasantes en la relación Norte-Sur”.

Los más de 39 millones de viajes registrados en la transporte comarcal en 2018 suponen que, al día, se realizan en torno a 138.000 desplazamientos, de los que más de un millar son en la línea 4 Villava-Huarte, a la sazón la más utilizada de toda la red comarcal. Se calcula que uno de cada cinco viajes en la villavesa, el 21,54% del total del año pasado, fue en la L-4, que en total contabilizó 8.297.701 desplazamientos.

La línea 4, como recuerdan fuentes de la MCP, tiene un recorrido “por las zonas más pobladas de la Comarca de Pamplona”. Este hecho, unido a la frecuencia de paso, hace que sea una línea “muy eficiente en su operación”, es decir, “tiene una buena cobertura, que permite una buena frecuencia y, por tanto, se puede captar un buen número de viajes”, a lo que habría que añadir la circunstancia de que une el centro de la ciudad con los principales centros hospitalarios. La línea L-4 es una de las más extensas del transporte urbano, y mide más de 20 kilómetros (ida y vuelta) entre Villava y Barañáin y en torno a 23 kilómetros (ida y vuelta) en la extensión Huarte-Barañáin.

Los últimos datos suponen un récord de viajes, pero ¿cuántos viajeros se supone que cogen la villavesa como medio de transporte? Según el estudio de satisfacción de 2017, el 79% de los encuestados afirmaba haber cogido el TUC en los últimos tres meses, el 26% todos o casi todos los días. La villavesa es más frecuentada por las mujeres (según la misma encuesta, en porcentajes del 77%), y la franja de edad de 35-49 (29%) y 50-64 años (27%) son las que más la usan.

BONOS Y TARJETAS SOCIALES Los bonos y tarjetas sociales implantados por la Mancomunidad como sistema de pago para determinados sectores de la población también han contribuido al incremento de uso del TUC. Según datos del ente comarcal, el uso de los abonos ha pasado de 90.000 abonos mensuales en 2017 a 104.000 en 2018, lo que en porcentaje supone que mientras que en 2017 los abonos suponían el 16% de los pagos, en 2018, el 17%. También las tarifas sociales han incrementado su uso en medio punto, llegando al 17% en 2018.

Respecto a otras ciudades, ¿cuánto ha crecido el TUC? La MCP recibirá en junio la comparativa del Observatorio de Movilidad Metropolitana, pero los primeros datos obtenidos del INE reflejan que el transporte ha crecido en la Comarca de Pamplona un 5%, frente al 2,5% de la media nacional.

Para los próximos años, la Mancomunidad se ha establecido como retos mejorar la cobertura del TUC en los nuevos barrios y desarrollos urbanísticos, aunque el principal reto es el Plan de Movilidad Urbana (PMUSC), un plan con redes troncales y que podría comenzar a implantar sus primeras medidas en 2021. La idea es crear una oficina metropolitana de movilidad que lleve a cabo las actuaciones previstas. Los plenos de los 18 ayuntamientos, la asamblea de la MCP y el Gobierno de Navarra aprobarán el documento definitivo de las propuestas del PMUSC previsiblemente entre marzo y abril.

138.000

viajes cada día. Registra la red de transporte urbano comarcal. Se calcula que solo la línea 4 cuantifica más de un millar ya que tiene un recorrido por las zonas más pobladas de la Comarca. Buena cobertura que permite “una buena frecuencia”.

236 m

De red. En total, la red de transporte público mide 236 kilómetros con 531 paradas, y una flota de 140 buses.

68%

Lo coge 1 o 2 veces al día. Según la última encuesta de satisfacción realizada por la MCP a los usuarios de la villavesa, el 68% coge la villavesa una o dos veces al día; y el 26%, tres, cuatro o más veces, mientras que otro 6% no suele coger el TUC.

el 50%, para compras, ocio y gestiones. El 50% de los usuarios coge la villavesa para realizar compras, ocio, gestiones, visitas...; el 35% para trabajo, y el 15% para estudios.