El cruce de Buenaventura Íñiguez y Joaquín Maya, un peligro para los peatones

pamplona. Sin ir más lejos, el pasado 18 de julio ese punto fue escenario de una colisión que se saldó con un motorista herido. Sucesos de esta naturaleza no sorprenden a los residentes de la zona: "ha habido muchos accidentes, caídas de motoristas y frenazos en seco para no atropellar a alguien", recordó Leticia Diego, que trabaja desde hace cinco años en Toldos Artazcoz.

velocidad La "peligrosidad" de ese cruce, sin semáforo ni ningún tipo de reductor de velocidad, es al parecer un "comentario general entre los vecinos". "Ese paso está fatal, es algo comentado por los vecinos e incluso ha llegado a haber quejas al Ayuntamiento", agregó Diego. Un paso peatonal "que está muy expuesto" y se considera "peligroso" y "problemático", cuyos calificativos, según los vecinos, se atribuyen a la actitud de algunos conductores. "Creo que el problema está en los conductores, bajan a mucha velocidad, algunos ven que el semáforo se va a poner verde y aceleran", aseguró Yi Zhou, dependienta de la tienda de chucherías Daili. No fue el único que criticó la conducción en esa cuesta. "Van a demasiada velocidad y da la impresión que no van a parar, yo prefiero dejarles pasar", expuso Lina, vecina de la Milagrosa que frecuenta esta calle.

Este cruce, dentro de la calle Buenaventura Íñiguez, la cual desciende hasta cruzarse con la avenida de Zaragoza, se caracteriza por su tránsito constante, ya que comunica Iturrama con la Milagrosa. No dispone de semáforo, aunque hay uno a pocos metros, justo en la esquina de la calle con la avenida Zaragoza. El resto de cruces precedentes (Buenaventura Íñiguez con la calle Río Ega y, más adelante, con Río Alzania) están regulados con rotondas. Para los vecinos, el paso peatonal entre Joaquín Maya y Buenaventura Íñiguez es la vía para llegar al parque, al CP Azpilagaña, a la parroquia San Raimundo Fitero y al centro de salud.

Entre las soluciones propuestas por los vecinos, destacan la instalación de un semáforo o de un guardia dormido. "Habría que poner un semáforo, este paso se usa mucho" propuso Maira Gordon, mientras Diego optaba por "un salto que, cuando los conductores lo vean, les obligue a frenar. En cuanto a lo del semáforo, yo creo que se lo acaban saltando".