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Navarra, al límite para sacarse el carné de conducir: oficinas al 9 % y son ya casi 10.000 los exámenes pendientes

El colapso en Tráfico amenaza la viabilidad de las autoescuelas navarras / El debate político se intensifica tras la denuncia de los profesionales por la falta de examinadores

Navarra, al límite para sacarse el carné de conducir: oficinas al 9 % y son ya casi 10.000 los exámenes pendientesUnai Beroiz

Las casi 10.000 personas "atrapadas" en Navarra a la espera de completar las pruebas para obtener el permiso de conducir afecta a la vida de los conductores navarros pero también pone "al límite" de su viabilidad a las autoescuelas, que han denunciado que solo 19 de las 58 personas asignadas en la Jefatura Provincial de Tráfico están operativas.

Ha sido en el Parlamento foral, a donde han acudido representantes de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (APANA), cuya presidenta, Amaia Echeverría, ha expuesto la situación de "falta de personal que significa un colapso en los exámenes de los permisos de conducir".

Ha explicado los resultados de un estudio que analiza los puestos de trabajo adjudicados a Navarra y los que realmente están cubiertos y operativos, menos de un tercio, ya que en examinadores "ha habido un desplome del 50 %", dado que debería haber 12 examinadores más un coordinador, cuando hay 6 examinadores operativos en este momento.

Peor aún es la situación en unas oficinas "desoladas" en la Jefatura Provincial de Tráfico, con 45 personas contempladas y "solo cuatro" puestos operativos, ha dicho tras incidir en que hay 10 plazas recién ocupadas por personas que han obtenido una plaza "pero que no son de Navarra y en cuanto puedan se van a ir".

"La estructura administrativa de la oficina está al 9 % de lo que debería", ha resumido para concluir que "la Jefatura está trabajando con parches y no con equipos" y "la consecuencia directa es que hay un colapso brutal en los exámenes", con 9.700 personas esperando a los exámenes.

Ha aludido a las "graves consecuencias" para estas "9.700 personas atrapadas", como la imposibilidad de usar el coche para desplazarse a trabajar, la fuga de alumnado a otras provincias o el "límite" al que han llegado las autoescuelas, con una "reducción drástica" de la jornada laboral del profesorado y personal administrativo, el "peligro de cierre de autoescuelas e innumerables pérdidas económicas directas e indirectas".

"Las autoescuelas no pedimos privilegios, solo que se cumpla la adjudicación de puestos de trabajo" planteada y, consciente de la problemática, ha planteado varias soluciones como la convocatoria de un examen teórico masivo (como ha habido en Tarragona y Córdoba), para lo que contarían con la ayuda del Gobierno foral en la organización.

Otras medidas son las oposiciones para personal administrativo y examinadores, cubrir los puestos de trabajo vacíos en esta oposición, contar con examinadores itinerantes y en comisión de servicios, cubrir los puestos de oficina, si hace falta externalizar el servicio y, explícitamente, que Navarra asuma la competencia en materia de exámenes.

Debate sobre competencias

En el turno de los grupos, todos han compartido su preocupación por la gravedad del problema y sus consecuencias, tanto para la ciudadanía como para las empresas del sector, algo "vergonzoso" para Javier García (PPN), quien ha puesto en duda que el Gobierno foral pudiera en todo caso gestionarlo con eficacia.

Ohian Mendo (EH Bildu) ha considerado sin embargo que la solución pasa por la asunción de las competencias por parte de Navarra, mientras que Javier Ollo (Geroa Bai) ha pedido al respecto "soluciones inmediatas", al igual que Daniel López (Contigo-Zurekin) y Marta Álvarez (UPN), quien ha recordado su reciente propuesta para que Navarra pueda gestionar los exámenes del carné.

El socialista Ramón Alzórriz ha discrepado al entender que "no es problema de competencias sino de gestión y falta de personal", que a priori las Ofertas Públicas de Empleo no están solucionando porque, pese a que se convocan, las personas que obtienen una plaza en Navarra "se van en cuanto pueden", al parecer porque el nivel de vida es más alto para un mismo sueldo que en otras regiones compensaría.