La gran variante ferroviaria de Landaben acelera con una nueva obra de 7,1 millones

El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha sacado a licitación una nueva fase de la variante ferroviaria entre los polígonos industriales de Landaben y Arazuri-Orkoien, en la Comarca de Pamplona / Iruña.

El proyecto incluye la excavación del desmonte situado entre los viales de acceso a los polígonos industriales (puerta 3 y puerta 4), dentro del Proyecto Básico de la Línea Ferroviaria entre ambos enclaves industriales.

La actuación se enmarca en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 2+010 y 2+663, con una intervención de 653 metros de longitud en la excavación del desmonte común.

La obra cuenta con un presupuesto de licitación de 7,12 millones de euros (IVA incluido) y forma parte del segundo lote del proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno de Navarra.

Avanza la obra de la línea ferroviaria industrial en Pamplona

En paralelo a esta nueva licitación, las obras de la línea ferroviaria entre Landaben y Arazuri-Orkoien continúan en ejecución desde el pasado mes de enero.

Los trabajos incluyen la reposición de los viales de acceso a los polígonos industriales (puertas 3 y 4), con un presupuesto de adjudicación de 7,5 millones de euros (IVA incluido) y previsión de finalización en julio de 2026.

Actualmente se está ejecutando la construcción de dos nuevos puentes de acceso, con el objetivo de garantizar la continuidad del tráfico rodado durante las obras y tras la finalización del trazado ferroviario.

• Primer paso superior: 156 metros de longitud
• Segundo paso superior: 57 metros de longitud
• Características: cuatro carriles de 3 metros y dos arcenes

Estas infraestructuras permitirán mantener la operatividad de los accesos a los polígonos industriales de Landaben y Arazuri-Orkoien durante toda la ejecución del proyecto.

Competitividad, conectividad y sostenibilidad en Navarra

El proyecto de la variante ferroviaria industrial en Navarra responde a tres objetivos estratégicos del Ejecutivo foral:

• Competitividad, reforzando el peso de la industria navarra en la economía regional y nacional.
• Conectividad, facilitando el traslado de mercancías del transporte por carretera al ferrocarril y mejorando la logística industrial.
• Sostenibilidad, con el objetivo de reducir las emisiones de CO₂ y mejorar la eficiencia energética del sistema productivo e infraestructuras.

Objetivo: duplicar el transporte de mercancías por tren en Navarra

Esta actuación se enmarca en la estrategia del Gobierno de Navarra para impulsar el transporte ferroviario de mercancías, con el objetivo de alcanzar el 10% en 2030, frente al 4% actual.

El desarrollo de la línea ferroviaria entre Landaben y Arazuri-Orkoien es una pieza clave en la transformación del modelo logístico de la Comarca de Pamplona / Iruña, orientado hacia un sistema más eficiente, competitivo y sostenible.