Todo parece presagiar que la temporada 2022 del campeonato del mundo de Moto3 volverá a ser una pelea entre los representantes de Italia y España por el título mundial en la categoría de "entrada" al campeonato del mundo, en la que a pesar de muchos nombres nuevos también habrá algunos que "suenan" desde hace tiempo y esos serán los principales candidatos, aunque siempre puede haber un Pedro Acosta por sorpresa que venza a las primeras de cambio, como hizo este el pasado año.
Entre los nombres "clásicos" y dejando al margen a italianos y españoles hay que destacar al británico John McPhee, que correrá en el equipo Husqvarna del campeón del mundo Max Biaggi, los japoneses Ayumu Sasaki, compañero del anterior en Husqvarna, Kaito Toba (KTM), Ryusei Yamanaka (KTM) o Tatsuki Suzuki (Honda), y al turco Deniz Öncü, quien repite en la escuadra de Aki Ajo, ahora junto al español Adrián Fernández.
Y ya, entrando en la amplia representación de pilotos italianos y españoles, saltan "a la palestra", nombres propios con la experiencia y condiciones para pelear por el título como los de Dennis Foggia (Honda), Andrea Migno (Honda), Alberto Surra (Honda) o Stefano Nepa (KTM), entre los primeros, y Sergio García (Gasgas), Jaume Masiá (KTM), o Izan Guevara (Gas Gas) entre los segundos, si bien no serán los únicos.
En la mayor de las representaciones, por países de la categoría, destaca también el regreso de una fémina al campeonato, la murciana Ana Carrasco, de la mano del equipo BOE SKX, en el que tendrá de compañero de equipo a un debutante como David Muñoz, ambos sobre sendas KTM, además de Xavier Artigas y Carlos Tatay con CFMoto, Daniel Holgado como compañero de equipo de Masiá en la escuadra KTM de Aki Ajo, Adrián Fernández en el segundo equipo de KTM, e Iván Ortolá en la nueva escudería MTA y al manillar de KTM.
Además de David Muñoz, Daniel Holgado o Iván Ortolá. son nombres completamente nuevos en la categoría los del indonesio Mario Aji y el japonés Taiyo Furusato en Honda Asia, el brasileño Diogo Moreira en MT, el italiano Matteo Bertelle (KTM) en Avintia Racing, o los debutantes británicos del equipo Visiontrack, Scott Ogden y Joshua Whatley.
