montmeló - La segunda semana de entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Cataluña empezó ayer con el británico Lando Norris (McLaren) como piloto más rápido de la jornada (1:17.709). Norris hizo este crono, en un simulacro de calificación, con el segundo neumático más blando disponible, bajo la atenta mirada de su compañero Carlos Sainz y también de Fernando Alonso, que ayer estuvo de visita en Montmeló.
El joven piloto de Bristol le arrebató, en la sesión vespertina, la vuelta rápida al francés Pierre Gasly (1:17.715), el que más rodó en el trazado barcelonés (136 vueltas), demostrando la fiabilidad del motor Honda que esta temporada lleva Red Bull. Tercero fue el canadiense Lance Stroll (Racing Point), que logró su mejor registro (1:17.824) con el compuesto más blando de los test.
En Ferrari, el monegasco Charles Leclerc, que la semana pasada dejó muy buenas sensaciones en su estreno con la escudería italiana, tuvo algunos problemas con la refrigeración de su bólido por la mañana y apenas pudo completar 29 vueltas. Su compañero Sebastian Vettel recuperó el terreno perdido por la tarde. El cuatro veces campeón mundial completó 81 giros para lograr el cuarto mejor registro del día (1:17.925).
Los Mercedes, que no lograron subirse al podio en ninguna de las cuatro jornadas precedentes al estar centrados en medir la fiabilidad del coche y su respuesta al desgaste, siguieron con su plan de trabajo.
carrera - Fernando Alonso se ha decantado por el dorsal 66 para su segunda participación en las 500 Millas de Indianápolis, que se correrán el próximo 26 de mayo, en homenaje a la primera victoria de McLaren en la carrera estadounidense, lograda por el local Mark Donohue en 1972. En la 103ª edición de la mítica prueba norteamericana, Alonso empleará este número en recuerdo de Donohue, que llevó el 66 en sus cinco participaciones en la carrera, todas corriendo con un coche de McLaren. El piloto asturiano debutó en las 500 Millas de Indianápolis en 2017, cuando no logró finalizar la carrera por una avería. - Efe
