La marca automovilística Seat celebró ayer, 31 de julio, la salidade la última unidad del mítico modelo 600 de la factoría de lacompañía en Barcelona, informó la empresa, que señaló que estevehículo "marcó un antes y un después en la sociedad españolay supuso el inicio de la motorización" del país.
La corporación, con sede en Martorell (Barcelona), destacó quedurante los 40 años que han transcurrido desde el final de lafabricación del 600 se ha experimentado una evolución "significativa"de la automoción, especialmente en el segmento de los utilitariosligeros, donde se enmarcaba este histórico modelo.
Seat destacó que el 600 representó "el gran mito del despeguede la motorización española" y afirmó que estuvo "profundamente"arraigado en el "día a día" de muchas familias durante las décadasde los 50, 60 y 70.
El precio aproximado de este vehículo se situó en 63.000 pesetas(unos 380 euros al cambio actual).
De hecho, en 1970, uno de cada cuatro coches que circulaba ennuestro país era un 600. La dimensión del fenómeno del 600 fuetal que en 1958 su producción se multiplicó por seis.
Con 633 centímetros cúbicos de cilindrada, tuvo potencias queoscilaron entre los 18 y 25 caballos. Físicamente, el míticomodelo de coche tenía una longitud exterior de 3,3 metros. Laempresa explicó que el representante actual en su gama de productode lo que sería el 600 es el Mii, que tiene una longitud exteriorde 3,55 metros, así como un motor de gasolina de 1.0 litros conpotencias de 60 y 75 caballos.
