empezará a operar en 2030. Se llama Alfa-X y puede alcanzar una velocidad máxima de 400 km/h, un récord en líneas férreas tradicionales. JR East, una de las compañías ferroviarias de Japón, tenía previsto realizar ayer el primer trayecto de prueba, pero no será hasta 2030 cuando comience a operar. Tiene diez vagones y 250 metros de largo. La nariz del primer vagón es de 16 metros y la del último de 22 metros. El tren no dará la vuelta al llegar a su destino, por lo que la aerodinámica de la nariz más larga permitirá hacer frente a los vientos procedentes del norte. Foto: Efe
