El desembarco de marchas chinas en el mercado de español de coches, eléctricos y de combustión, no cesa. Y anuncia años de máxima competencia en un sector que ha subido precios de forma clara en los últimos años pero que comienza a presentar alternativas asiáticas competitivas en coste pero también en tecnología. Omoda, del fabricante Chery Internacional, ha sido la última en anunciar su desembarco en España.
Una llegada que incluye a Navarra y en concreto a Pamplona, donde Omoda tiene previsto abrir un concesionario propio, según ha anunciado el grupo chino a diferentes medios de comunicación. En total, plantea abrir una red de hasta 80 puntos de venta y postventa, convencido de que España puede ser terreno abonado para sus vehículos. El éxito de MG, que aspira a terminar el año entre las diez marcas más populares y exitosas, está animando al conjunto de fabricantes chinos, especialmente a aquellos que tienen en la combinación de precio y tecnología su principal atractivo. Una treintena de estos concesionarios, entre ellos el de la capital navarra, podría estar en funcionamiento ya para finales de año.
Porque el mercado español, donde reina el Dacia Sandero, es especialmente agradecido con los coches asequibles. Y el Omoda 5, el coche que se lanzará al mercado en las próximas semanas, puede quedar por debajo de los 30.000 euros, con un motor de 197 CV y unas prestaciones muy interesantes. Se trata de un SUV mediano, de 4,40 metros de largo.Chery es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, junto con BYD, SAIC, Dongfeng y Geely.
Skywell, otra marca nueva surgida del mercado de autobuses, también prepara su llegada a Navarra. Y tiene previsto abrir en el Centro Comercial Itaroa una tienda para sus vehículos eléctricos, estos de precio algo más altos.
