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Volkswagen Navarra, la quinta fábrica de la marca que más produjo en todo el mundo en 2025
La planta navarra, que cerró el año con 225.225 coches, confía en crecer de modo relevante ya este año y disparar su producción con vistas a 2027
Las obras de transformación no apean a Volkswagen Navarra del grupo de factorías más productivas del gigante alemán. Landaben finalizó 2025 como la quinta fábrica mundial por volumen de producción de las dieciséis plantas de turismos y vehículos comerciales (sin camiones ni autobuses) de la marca Volkswagen, tan sólo por detrás de Wolfsburg (Alemania), Bratislava (Eslovaquia), Puebla (México) y Palmela (Portugal).
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En concreto, la factoría Navarra produjo el pasado año 225.225 coches, lo que representa un 7,5% de los coches ensamblados en las fábricas de la marca Volkswagen en todo el mundo.
Si ampliamos la comparativa a todas las fábricas de producción de vehículos de todas las marcas del consorcio a nivel mundial, incluyendo también China, donde los volúmenes suelen ser muy elevados, la factoría de Landaben ocuparía el puesto decimocuarto de cuarenta y nueve, con un 2,6% del volumen total.
El descenso con respecto a los 274.688 coches producidos en 2024 se debe, principalmente, a la reducción de la capacidad productiva de la fábrica debido a la continuación de las obras necesarias para facilitar la integración de los dos modelos eléctricos (Škoda Epiq y Volkswagen ID. Cross), que en 2026 se unirán a los actuales T-Cross y Taigo de combustión.
Por modelos, 133.838 coches fueron T-Cross, 91.186 Taigo, y 201 preseries del Škoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross.
Por lo que a la motorización respecta, un 72,76% de los coches montaron el propulsor de 1.0 litros y 85 kW; un 17,80%, el 1.0 de 70 kW; y un 9,44%, el 1.5 de 110 kW. El 66,8% de los clientes optó por el cambio automático DSG, frente al 63% del año anterior. Los dos colores más pintados fueron el gris ceniza (19,6%) y el negro profundo (18,2%). El 12,2% de los coches fueron expedidos a países de conducción por la izquierda (con el volante a la derecha).
Alemania (18,9%) fue el principal destino de los treinta y ocho países receptores de los vehículos producidos en Pamplona. Le siguieron Turquía (15,1%), Italia (11,5%), España (11,3%) y Francia (8,1%).
Para este año, Volkswagen Navarra confía en fabricar alrededor de 256.000 coches, tras haber revisado al alza las previsiones iniciales, gracias sobre todo a las mejores perspectivas de ventas en Turquía, donde VW quiere potenciar el T-Cross. Para 2027, el grupo maneja previsiones superiores, de hasta 390.000 coches, que sería la más elevada de la historia.