Los carburantes volvieron a repuntar la última semana al avanzar un 1,02% el precio del litro de gasolina y un 1,26% el del diésel. Los precios de los carburantes encadenan así siete semanas de subidas, ya que aumentaron tras el encarecimiento del petróleo brent, el de referencia en Europa, en las últimas semanas, aunque los datos del último boletín petrolero de la UE todavía solo recogen tres jornadas en las que puede reflejarse el posible impacto de la inestabilidad generada tras el ataque de Estados Unidos a Irán el 28 de febrero.
El repunte de esta última semana es el más notable en el caso de la gasolina desde finales de junio de 2025, cuando subió un 1,7%, mientras que a nivel de precios la gasolina se sitúa en el entorno de noviembre, cuando el litro de esta costaba 1,489 euros la semana del 24 de dicho mes. En el caso del gasóleo, la subida es la mayor desde mediados de noviembre, cuando repuntó un 1,26%, mientras que en términos de precio, el litro de gasóleo está en niveles del arranque de diciembre, cuando su precio era de 1,45 euros. A pesar de estos avances, el precio de los carburantes todavía está lejos de los máximos registrados tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia, cuando el precio de la gasolina subió hasta 1,941 y el diésel se disparó hasta 1,9 euros, a pesar de los descuentos aplicados.
Si se analiza la evolución de los precios, el litro de la gasolina sube un 3,41% desde el arranque de 2026 y el de diésel, un 4,04%; aunque si se comparan con los datos de hace un año, la gasolina está un 4,62% más barata y el diésel, un 3,29%.
De este modo, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 81,73 euros con las cifras de la última semana, mientras que se si hace con diésel, el precio asciende a 79,26 euros. El precio de los carburantes en el Estado continúa por debajo de los precios medios de la UE, que la última semana registró un precio de 1,664 euros y el gasóleo de 1,629 euros. Mientras que en la eurozona el precio de la gasolina ascendió a 1,722 euros y el del gasóleo a 1,662 euros.
MEDIA EUROPEA. El precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en el Estado español por debajo de la media de la UE, situada en 1,664 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,722 euros. Con respecto al diésel, el precio a nivel estatal también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,629 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,662 euros. Cabe recordar que el precio de los carburantes depende de varios factores, como su cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos o el coste de la materia prima y de la logística.
“Escalada limitada”
Los analistas de la gestora Generali apuntan que su “escenario base prevé una escalada bastante limitada, con una interrupción temporal (de 4 a 5 semanas) de los flujos de petróleo y gas procedentes del Golfo, lo que supondría un coste no superior a 0,3 puntos porcentuales para el PIB de la zona euro en 2026”. No obstante, subrayan que en el peor de los casos habría una interrupción de dos trimestres en la mayor parte del suministro de petróleo del Golfo que llevaría los precios por encima de los 120 dólares por barril, lo que frenaría el crecimiento en Europa en cerca de 0,8 puntos porcentuales y elevaría la inflación en casi un punto y medio porcentual.
Por su lado, el grupo de gasolineras Moure cifra que el conflicto abierto tras el ataque de EEUU e Israel a Irán puede suponer una subida de entre 8 y 12 céntimos por litro en las gasolineras a nivel estatal si continúa la tensión. En este sentido, el director general del Grupo Moure, Manel Montero remarca que la escalada de tensiones ya ha provocado subidas en los precios internacionales del petróleo brent, que superan los 80 dólares por barril, lo que ha generado esas “presiones al alza” sobre los carburantes.
