Volkswagen Navarra quiere instaurar un nuevo turno de fin de semana para aumentar la producción

La dirección de Volkswagen Navarra ha planteado este lunes al comité de empresa la implantación de un cuarto turno de fin de semana, una medida que cobra fuerza ante unas previsiones de producción para 2027 que superarían los 340.000 vehículos y podrían alcanzar los 380.000.

Este escenario de alta carga de trabajo implicaría la necesidad de reforzar la plantilla, con una previsión de hasta 1.000 nuevos contratos en caso de que finalmente se active este turno adicional.

Empresa y sindicatos volverán a reunirse a finales de esta semana, previsiblemente el jueves o el viernes, para avanzar en la concreción de esta medida, que dependerá de la confirmación de los volúmenes en las rondas de planificación del grupo previstas para otoño.

Uno de los elementos clave trasladados por la dirección es la urgencia en la preparación de la plantilla. La compañía prevé iniciar ya la búsqueda de perfiles profesionales, especialmente en centros de Formación Profesional, con el objetivo de arrancar la formación de personal especializado a partir de agosto.

Además, el calendario planteado contempla que la incorporación de operarios no especializados comenzaría en noviembre de 2026, en paralelo al incremento progresivo de la producción.

El programa industrial incluiría la fabricación de cuatro modelos, dos eléctricos —Skoda Epiq y Volkswagen ID-Cross— y dos de combustión —T-Cross y Taigo.

Reacciones sindicales

Desde UGT valoran el escenario como una oportunidad para la planta. “El incremento de la producción, al pasar de 2 a 4 modelos, supondrá un aumento significativo del volumen, lo que representa una gran oportunidad para nuestra fábrica”, señalan.

El sindicato apunta a la falta de cifras cerradas, aunque confía en mayor claridad en los próximos meses: “A medida que se acerque la fecha, habrá mayor certidumbre”. Además, destacan la necesidad de preparación: “Será necesario prepararnos adecuadamente”, priorizando la promoción interna. En conjunto, concluyen que “se trata de una muy buena noticia” y valoran la confianza en la planta.

Por su parte, CCOO considera que la previsión “refuerza la consolidación del proyecto industrial” y debe traducirse en “creación de empleo, estabilidad laboral y crecimiento”.

No obstante, reclaman garantías: “Es fundamental que cualquier previsión se concrete con compromisos firmes”. Además, advierten que “en ningún caso se aceptarán medidas que supongan un deterioro de las condiciones laborales” y rechazan fórmulas como los corredores de vacaciones si no mejoran la conciliación.

Desde ELA insisten en la falta de concreción: “Nos faltan más detalles sobre esta nueva medida de flexibilidad”. El sindicato advierte que el turno de fin de semana “no puede ser una nueva flexibilidad a más” y debe servir para eliminar otras medidas perjudiciales.

ELA también rechaza que el crecimiento se haga a costa de la plantilla: “No se puede pretender crecer empeorando las condiciones de trabajo” y defiende que este contexto debe servir para “repartir la riqueza y generar empleo de calidad”.

Desde LAB critican con dureza la gestión de la dirección: “Es una vergüenza la reunión que ha habido. Se ha despreciado al comité de empresa”, denuncian.

Además, cuestionan la urgencia: “Quieren hablar deprisa y corriendo de flexibilidad laboral”, y advierten de que “quedan muchas cosas por saber”, especialmente sin una previsión cerrada de producción.

En la misma línea, CGT asegura que la reunión no aportó novedades: “Nos han contado lo que ya habíamos leído en la prensa” y critica que se trata de “conjeturas y ninguna certeza”.

El sindicato denuncia una “falta de respeto y absoluto desprecio” y cuestiona el discurso empresarial sobre empleo. Como alternativa, plantea “una reducción de jornada laboral con reparto del trabajo y redistribución de la riqueza”.

Las negociaciones continuarán en los próximos días, con una nueva reunión prevista esta semana en la que se espera que la dirección concrete el turno de fin de semana en Volkswagen Navarra y el resto de medidas organizativas.