Propuesta de UGT y CCOO para afrontar elevadas producciones en VW Navarra

Las secciones sindicales de UGT y CCOO en Volkswagen Navarra han elaborado una propuesta conjunta para afrontar los elevados volúmenes de producción que prevé la factoría en 2027.

La semana pasada la dirección propuso la implantación de un turno de fin de semana, que puede suponer la contratación de unos mil empleados y empleadas. Ante este planteamiento, ambos sindicatos, que suman mayoría en el comité, han difundido una nota informativa a la plantilla en la que defienden "más empleo y menos jornada" para cumplir con el programa productivo, entre 340.000 y 380.000 vehículos el próximo año, según los primeros pronósticos.

UGT y CCOO han manifestado que la fórmula para generar más puestos de trabajo y menos jornada pasa por "utilizar el rango inferior de la jornada de 209 días para elaborar el calendario para toda la plantilla".

Además, defienden que si tanto la plantilla fija como eventual con contrato en vigor van a trabajar en el turno de fin de semana, lo hagan con carácter voluntario. Además, las condiciones aplicadas serán las establecidas en los últimos acuerdos.

Puesto original

UGT y CCOO también añaden que la empresa respetará el puesto de trabajo al personal que voluntariamente pase al fin de semana, como guarnecedores, conductores, pintores, pulidores o chapistas, entre otros.

Personal de oficinas

Por otro lado, estos dos sindicatos piden revisar todos los departamentos técnicos, como mantenimiento y oficinas técnicas para cuantificar las necesidades y regularlas. Y por último, incluyen que el personal de oficina que voluntariamente vaya el fin de semana se regirá por el calendario propuesto para el resto, con la posibilidad de teletrabajar el día de entre semana.