El comité de empresa de Volkswagen Navarra, el gran ausente en la presentación del nuevo Škoda Epiq

El comité de empresa de Volkswagen Navarra ha decidido no asistir este jueves al acto de inicio de la producción del Škoda Epiq, el primer vehículo eléctrico que se fabricará en la planta de Landaben, en señal de protesta por el formato elegido para la presentación.

Pese a haber sido invitados al evento, han optado por no acudir al considerar que el esfuerzo realizado por la plantilla durante los tres últimos años para adaptar la factoría a la electrificación no se había visto suficientemente reconocido en un momento que califican de histórico para la industria navarra. Miembros del comité de empresa sí que habían estado presentes en otros actos, como en el inicio de la transformación de la planta para adecuarla al coche eléctrico, que arrancó el 26 de junio de 2023.

Los representantes de los trabajadores también han mostrado su malestar por la escasa repercusión que, a su juicio, ha tenido el lanzamiento del nuevo modelo. Han criticado que la presentación mundial del Epiq, celebrada en Zúrich, pasara prácticamente desapercibida y han lamentado que posteriormente no se permitiera realizar una presentación del vehículo ante los medios de comunicación en Navarra.

Un acto privado

El acto de arranque de la producción se ha celebrado en formato privado y sin presencia de medios. A la cita han acudido la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite; el consejero de Industria y de Transición Ecológica y Digital Empresarial, Mikel Irujo; el responsable de Producción para la Región Ibérica del Grupo Volkswagen, André Kleb; y el director de Producción y Logística de Škoda Auto, Andreas Dick, quienes han sido recibidos por el presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, y el comité ejecutivo de la planta.

La austera puesta en marcha del Epiq contrasta con la celebrada recientemente en la planta de Martorell con motivo del inicio de la producción del Cupra Raval y el Volkswagen ID.2, un acto que reunió a destacados representantes institucionales y a la cúpula del consorcio automovilístico alemán.