TAFALLA. Un centenar de vecinos residentes en las calles Sansomain, Sansoain y Olleta de Tafalla se reunieron el pasado domingo, y volverán a hacerlo el próximo en la plaza la Moderna, para mostrar su inquietud respecto al borrador del Plan de Movilidad Sostenible que, entre otras actuaciones, pretende descongestionar el tráfico de la calle principal de la localidad, la avenida Severino Fernández, desviándolo por la calle Olleta y el paseo de las Eretas, para concluir en la carretera a San Martín de Unx, previa construcción de un puente que cruzaría el río Cidacos. Así las cosas, la transitada avenida Severino Fernández pasaría a ser peatonal.
Según el plan, los plazos para llevar a cabo estas actuaciones se prolongarían desde 2012 hasta 2018. Tras recabar información de la página web del Ayuntamiento, los vecinos se reunirán el lunes con los concejales de Tráfico y Urbanismo, Patxi Irízar y Michel Bañeros respectivamente, así como con la arquitecta municipal, para pedir explicaciones. Según ha explicado el portavoz de los vecinos afectados, Blas Rodríguez, "si el proyecto se realiza tal y como se presenta en los planos va a ser una salvajada. Los vecinos no creemos que la solución sea pasar el tráfico de Severino Fernández a la calle Olleta.
Además habría que modificar todas las salidas de los parking de esta zona, porque todas dan a esta calle". Asimismo, señala que "la gente está incrédula, pero lo cierto es que todo aquel que quiera conocer de primera mano este plan puede acceder a él sin ningún problema".
En futuras reuniones los residentes en este barrio se reunirán también con los vecinos de las Torres y de las Casas baratas para compartir impresiones "porque a ellos también les afecta este plan", explica Rodríguez. Desde el Ayuntamiento, el concejal Patxi Irízar tranquiliza a los vecinos apuntando que este plan recoge tan solo "una declaración de intenciones" y que el verdaderamente importante es el Plan General, aprobado en 1994 y que, según Irízar, "hay que revisar porque normalmente la vigencia de estos planes suele ser de ocho años y han pasado diecisiete".
En este contexto, Irízar explica que "cuando se revise el Plan General, lógicamente se podrán modificar el resto de planes, entre los que se encuentra éste, el de movilidad". Por último, el concejal recuerda que durante la elaboración del PERI del Centro Histórico de Tafalla "ha intervenido todo aquel que ha querido. Hemos realizado reuniones informativas y los vecinos que han creído oportuno presentar alegaciones, así lo han hecho. En el caso de este plan, hemos actuado de la misma manera".
