el farmacéutico Hugo Echeverría se mostraba ayer contento porque “por lo menos ya tenemos línea en Erripagaña, pero todo el mundo comenta que qué pena que no pase por el centro ya que la mayoría va en esa dirección”. Consideró que la línea 19 (Erripagaña-Barañáin), que atraviesa la Milagrosa, Iturrama y San Juan, quizá debería acercarse al Casco Viejo y, por ello, planteó que alguna de las villavesas de las líneas 18 (Zizur-Sarriguren), 20 (Príncipe de Viana-Gorráiz) o 23 (Príncipe de Viana-Olloki) pasase por la avenida de Erripagaña haciendo una parada intermedia entre las dos glorietas donde actualmente se coge el transporte urbano en la carretera de Sarriguren (en la rotonda de la farmacia 24 horas y en la de Mendillorri).

De la misma opinión era el vecino Rubén Sánchez, quien no estaba “muy conforme, porque ¿de qué nos sirve conectarnos con Barañáin, si lo que nos interesa es conectarnos con el centro de Pamplona?”. En este sentido, se preguntó qué cuesta desviar un autobús por la avenida Erripagaña para ir al centro y, desde ahí, ramificar el servicio, si bien reconoció que “habrá gente que sí le venga bien”. Cuando se disponía a subirse al autobús en la calle Lisboa, Lutxi, que también reside en la urbanización, apuntó que “se pidieron firmas para poner un servicio de autobús, que no viene mal, pero podía haber sido hacia el centro. Me parecería fantástico que hubiese entrado la 20 o la 23”, aunque “la parada no está lejos”. A Pedro Martínez la oferta que comenzaba ayer le parecía “bien. Lo único que si vas al centro tienes que ir a las paradas antiguas”, pero “cuando vayas al hospital será estupendo”. Sergio Berges utiliza “mucho” la villavesa para ir a trabajar. Consideró que esta oferta “no está de más, pero si pasase por el centro ya sería...”.

respuesta mcp La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona señaló que “no se plantea un servicio de esas características”. No obstante, el transporte urbano “se adapta constantemente a la configuración de la Comarca, por lo que es pronto para saber si a medio o largo plazo se podrá plantear otra solución”.

Por contra, el vecino Mikel Abaurrea sostuvo que “hacía falta” este nuevo servicio “porque todas las líneas iban al centro”. De hecho, lo consideró “interesante” porque su mujer “trabaja en Iturrama. Hasta ahora casi siempre iba en coche, pero ahora cogerá la villavesa en la puerta de casa y la dejará en la puerta del trabajo”. Fernando Salcedo comentó que “era necesario que metieran algo por aquí” y para la usuaria Irina Bukareva “es muy cómodo”, porque va de Erripagaña a Barañáin para trabajar. Al vecino César Goñi le pareció “un buen recorrido y suficiente”. Marina Valera propuso “conectar también con la Chantrea, Rochapea y San Jorge para estar mejor comunicados”.

Los conductores Alberto Somovilla y Juan Carlos Arana destacaron que la jornada era “tranquila” y “con más usuarios de los que pensábamos”, teniendo en cuenta que “no hay colegios”. La línea tiene 15 minutos de frecuencia e incorpora un vehículo más, seis en total. Mientras la villavesa llega al barrio, los vecinos siguen añorando una pescadería, una frutería, bancos, más comercios... Como concluyó Hugo Echeverria, “nunca llueve a gusto de todos”.