El inicio del camino natural del Tren Irati, posible realidad en 2020

Liédena - Desde su inicio hace cinco años, la fiesta de El PenúltimoViaje del Tren Irati

en Liédena el 30 de diciembre fue un canto

a la esperanza de que algo se moviera de nuevo por el recorrido

de aquel primer tren eléctrico que unió Pamplona y Sangüesa desde

1911 a 1955 con el fin de atraer el progreso a la comarca.Ayer, la quinta edición de la jornada combinó fiesta, reivindicación

y cultura, exposiciones fotográficas del concurso y audiovisuales

de las diferentes vías verdes existentes en el Centro Sociocultural.

Ha sido el modo de dar a conocer el proyecto en el que Gobierno,

Ayuntamientos y agentes como Cederna Garalur llevan trabajando

25 años a otras comunidades y países, a través de concursos literarios

y fotográficos sobre el tren, tal y como puso de manifiesto ayer

el alcalde de Liédena, Ricardo Murillo, en el acto oficial de

entrega de los premios que llenó la sala. En él estuvo acompañado

del Vicepresidente segundo y Consejero de Ordenación de Territorio,

Vivienda, Paisaje y Proyectos Estratégicos, José Mª Aierdi. los

agentes de desarrollo de Cederna Garalur, Carlos García y Gabriela

Orduna, Fernando Hualde autor del libro "Ferrocarril ‘El Irati’

Historia y documentos" y de alcaldes y alcaldesas de la zona

portadores todos de la confianza de que en el próximo 2020 sea

realidad el inicio de las obras, tal como apuntó el vicepresidente

Aierdi, que expresó la intención del Gobierno foral de presentar

formalmente el proyecto en Madrid en enero, "a la espera de que

cumpla el Ministerio el compromiso adquirido y comiencen las

obras".

Tanto él, como Carlos García agente de Cederna, principal dinamizador

del proyecto, y Fernando Hualde cronista de la memoria de aquel

tren pionero, destacaron la necesidad de que la Vía Verde , unida

a la red, sea una realidad para el progreso del territorio a

través de su eje vertebrador.