La plataforma de Sakana recoge 4.450 alegaciones contra el estudio del TAV

La Plataforma en Defensa del Tren de Sakana ha recogido hasta la fecha 4.450 alegaciones de personas particulares al Estudio Informativo del Proyecto de Corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo. Tramo Pamplona-Alsasua, del Ministerio de Transportes y Movilidad, según señalaron ayer en una comparecencia en Altsasu. Además, el plazo de alegaciones se ha ampliado hasta el 27 de marzo. “Seguiremos realizando y recogiendo alegaciones hasta esta fecha a favor de un tren social y público. A favor de un tren que nos daría servicio y que es la alternativa sostenible al TAV”, destacaron. Asimismo, llamaron a participar en la manifestación convocada para el próximo sábado 14 a las 18.00 horas en Altsasu.

Por otro lado, recordaron que más de 800 personas se han acercado a las 16 asambleas que ha organizado la plataforma en diferentes localidades de Sakana al hilo de la campaña de alegaciones, “expresando una profunda preocupación por el futuro”, y que la ciudadanía ha mostrado en diferentes ocasiones su rechazo a este proyecto. Por ello, pidieron que se respete la voluntad popular y se lleve adelante la alternativa planteada.

“El proyecto del TAV no traerá ningún beneficio a nuestras comarcas. Perjudicará al sector primario, supondrá un golpe terrible para el medio ambiente y bajará nuestra calidad de vida, malgastando dinero público en una infraestructura que no necesitamos. Por ello, os hacemos un llamamiento a seguir luchando. Porque hay alternativa y porque es posible pararlo”, incidieron.

Asimismo, incidieron en que es “un proyecto insostenible que destrozaría, dividiría y condicionaría para siempre nuestro territorio” y que “no responde a nuestras necesidades y solo prioriza las conexiones entre grandes ciudades, aumentando la despoblación de la zonas rurales y fomentando el crecimiento de la urbes”.

ALEGACIONES

Son cinco. En la primera se esgrime que el estudio no analiza la alternativa de mejora del tren actual, en la segunda se destacan las afecciones medioambientales, en la tercera los impactos acumulativos y sinérgicos, en la cuarta que no moderniza el tren y en la quinta “la grave crisis global, que este proyecto agravaría”.

Por otro lado, los ayuntamientos de Irurtzun, Araki, Irañeta, Uharte Arakil, Arruazu, Lakuntza, Ergoiena, Arbizu, Etxarri Aranatz, Bakaiku, Iturmendi, Urdiain, Olazti y Ziordia; todos los de Sakana excepto Altsasu, han presentado o presentarán alegaciones a dicho estudio.

DOS ALTERNATIVAS

El Ministerio presenta en el estudio dos alternativas. Ambas comparten el trazado desde Iza a Hiriberri. Desde este concejo de Arakil a Bakaiku se plantean dos opciones, denominadas norte y sur. Por último, desde esta localidad a Altsasu hay una única propuesta. En los dos casos tendrían que ser compatibles con el siguiente tramo hasta conectar con la Y Vasca, independientemente de que el punto de conexión sea Ezkio o Vitoria. Atraviesa los términos de Iza, Arakil, Irañeta, Uharte Arakil, Arruazu, Lakuntza, Arbizu, Etxarri Aranatz, Bakaiku, Iturmendi, Urdiain, Altsasu y Olazti.