Finalizadas las obras y el equipamiento de Leitzako Geltokia, el Ayuntamiento de Leitza ha sacado a concurso el contrato de concesión de servicio del bar-restaurante y albergue habilitado en la antigua estación del Plazaola, junto a la vía verde y dentro de la ruta ciclista Eurovelo que atraviesa Europa. Las propuestas se pueden presentar hasta el 23 de junio a través de la plataforma de licitación electrónica del Gobierno de Navarra.
En relación al bar-restaurante, con una superficie de unos 125 metros cuadrados, cuenta con una capacidad para más de 50 comensales. El albergue, con 50 plazas, se distribuye en cinco dormitorios colectivos de diferentes tamaños en la primera planta y bajocubierta. Asimismo, dispone de espacio anexo con carácter polivalente. Por otro lado, hay un edificio independiente, de unos 100 metros cuadrados, destinado a instalaciones técnicas y servicios auxiliares. El equipamiento se completa con espacios exteriores como terraza y zona de estancia y conexión directa con la vía verde.
Concesión para 5 años prorrogables hasta 10
La concesión será por un plazo de 5 años, prorrogable por periodos anuales hasta un máximo de 10 años. El canon mínimo establecido en el pliego de cláusulas administrativas es de 250 euros al mes más IVA durante el primer año, que se incrementará cada año 50 euros al mes.
Se debe ofrecer servicio de alojamiento y restauración además de la coordinación con el espacio multifuncional anexo .También se establece que se deberá prestar el servicio en euskera, con un plan de gestión.
En relación al calendario, se recoge que, como mínimo, deberá permanecer abierto los fines de semana y festivos y podrá cerrarse en temporada baja pero el tiempo de cierre ininterrumpido no podrá exceder de 15 días. El horario será de 9.00 a 23.00 horas en temporada alta y en temporada media los viernes y sábados de 9.00 a 23.00 horas y los domingos de 9.00 a 20.00 horas y de 9.00 a 13.30 y de 15.30 a 20.00 horas el resto de los días.
Cesión de la parcela al Ayuntamiento para 99 años
La estación se cerró en 1953, cuando unas riadas destruyeron parte del trazado del tren que unía Pamplona y San Sebastián. El Gobierno de Navarra rehabilitó la estructura exterior y el tejado en 2009 dado su mal estado. Unos años después, en 2021, cedió la parcela al Ayuntamiento por un plazo de 99 años. Incluye el edificio principal y el almacén, rehabilitado en 2018. Las obras fueron adjudicadas a la empresa Comal por importe de 955.240 euros. Para su financiación el Ayuntamiento cuenta con una subvención de 852.000 euros de fondos europeos Next Generation.
