Ya es una realidad, y viene a responder a una demanda de hace más de una década. Esta mañana se ha inaugurado por fin la pasarela de Orcoyen, que une la localidad con Pamplona y su zona oeste para mejorar la seguridad vial del entorno por la que ya circulan, de manera intermitente, un buen puñado de ciclistas y peatones que hacen uso de ella y consiguen salvar, gracias a este nexo de unión, el cruce a nivel de la carretera PA-30 en el que el tráfico es constante.

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Esta mañana han visitado las obras el alcalde de Pamplona, Enrique Maya, el consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, el alcalde de Orkoien, Carlos Arróniz, y varios representantes de los grupos municipales de Pamplona y Orkoien. Ciriza ha recordado la inversión: el presupuesto de los trabajos es de 751.192,85 euros: el Gobierno Foral ha aportado 450.000 euros, el Ayuntamiento de Pamplona 171.192,85 euros y el de Orkoien 130.000 euros, aunque son cifras "todavía sin liquidar", tal y como han matizado los promotores. Todos ellos han destacado el valor de una infraestructura que se ha erigido fruto de la unión entre las diferentes administraciones.

"La pasarela viene a resolver un problema de movilidad y de seguridad vial que ha existido durante muchos años entre Pamplona y Orcoyen. La obra demuestra que la colaboración entre las distintas administraciones da buen resultado y buen fruto, y esperamos que la ciudadanía de ambas partes la pueda disfrutar y pueda transitar sin mayores problemas", ha señalado Ciriza, que ha reconocido el esfuerzo de todas las personas que han participado en los trabajos, y especialmente el de ambos ayuntamientos".

Enrique Maya, por su parte, ha destacado que "antes la gente pasaba mal, con muchas dificultades, y ahora este recorrido es mucho mejor. Queda también el reto de terminar toda la conexión tanto peatonal como ciclista con el barrio de San Jorge y el resto de la ciudad, en lo que desde el Ayuntamiento también trabajaremos".

Arroniz asume que "es un día para darnos la enhorabuena" y ha agradecido también la colaboración y participación de vecinos y colectivos de Orkoien, con jornadas reivindicativas, además de a las diferentes corporaciones. "A todos los que han colaborado para que tengamos una infraestructura que va a servir para conectar no sólo Orkoien con Pamplona si no toda la zona oeste de la Comarca, Cendea de Olza, Cendea de Iza, etc. A partir de ahora esta conexión va a ser una conexión segura. Antes nos estábamos jugando la vida prácticamente todos los días cruzando estos carriles".

Pasarela de 32,5 metros de longitud

La pasarela se sitúa en el punto kilométrico 20,8 de la PA-30, cerca de la zona en la que estuvo el antiguo matadero y que ha sido urbanizada recientemente. Permite el paso de peatones y ciclistas. Hasta ahora quienes se movían a pie o en bicicleta entre Pamplona y Orkoien lo hacían por las aceras existentes en las márgenes de la carretera NA-700 (Pamplona-Estella por Etxauri) y cruzaban la carretera PA-30 (Ronda Norte) por una calzada con dos carriles de circulación con un elevado riesgo para la seguridad vial tanto del tráfico rodado como del peatonal.

La estructura metálica de la pasarela tiene una longitud de 32,5 metros. Cuenta con instalación de alumbrado público con luminarias tipo led y ha sido dotada con una longitud que permitiría en un futuro el desdoblamiento de la PA-30.

En los trabajos se ha ejecutado, además, una senda peatonal de 430 metros de longitud y 3 metros de ancho que conecta con las aceras existentes en ambos lados. El pavimento está formado principalmente por una losa de hormigón y un pequeño tramo con baldosa similar a la existente en la acera de Orkoien. La pendiente máxima longitudinal de la senda peatonal es del 6%, de acuerdo a la legislación que marca las condiciones básicas de accesibilidad de los espacios públicos urbanizados.

Además, se han creado tres tramos de escaleras con el objetivo de reducir el recorrido por la senda peatonal, uno en la zona norte y dos en la zona sur. La anchura es de 2 metros y presentan unos muretes laterales para la contención de tierras. Se ha colocado un pasamanos de acero inoxidable. La iluminación es tipo led empotrada en los muretes laterales.

Mantenimiento entre Gobierno de Navarra y Ayuntamiento de Pamplona

La ejecución de los trabajos se ha desarrollado de acuerdo al proyecto de construcción encargado por el Gobierno de Navarra y que contó con la aprobación de las tres entidades. El Ayuntamiento de Pamplona, a través de Gerencia de Urbanismo, se ha encargado de la licitación y el contrato de las obras de construcción y de su dirección facultativa. El Departamento de Cohesión Territorial llevó a cabo las gestiones expropiatorias que han permitido la ocupación de los terrenos necesarios para ejecutar las obras, declarando beneficiario de los terrenos expropiados al Ayuntamiento de Pamplona dado que todos ellos se encuentran en su término municipal.

De acuerdo al convenio, la estructura de la pasarela, la superficie ocupada por la carretera y las zonas de dominio público son de titularidad de la Administración de la Comunidad Foral de Navarra. Todos los elementos y mobiliario urbano situados sobre el terreno expropiado son propiedad del Ayuntamiento de Pamplona quien se encargará a partir de ahora de su mantenimiento y del de los caminos de acceso y de la zona de paso de la pasarela (limpieza, alumbrado, pintura de mobiliario o jardinería, por ejemplo). La conservación de la estructura de la pasarela, así como su cimentación y apoyo corresponderá al Gobierno de Navarra.