VW Navarra, exprimir a la plantilla y al erario público para hacer caja

El año pasado, los beneficios declarados por VW Navarra fueron de 77,7 millones de euros después de impuestos y amortización de inversiones, 100.000 euros más de beneficio que el año anterior, hasta aquí nada que objetar.

El problema surge al analizar los datos, se produjeron 49.463 coches menos, ¿Producir menos da más beneficios?, ¿dónde está el truco de este negocio? El negocio está en enviar a la plantilla al paro y que sea esta la que con las prestaciones por desempleo que ha generado se pague parte del salario.

Todo cambio de modelo lleva consigo una modificación o adecuación de instalaciones, en VW estamos habituados a ello, que la motorización sea eléctrica, diésel, de gas o gasolina es indiferente, siempre se han acordado calendarios laborales que han permitido la producción de uno, dos y tres modelos diferentes, que sean cuatro no es óbice para acordar un calendario como se había hecho hasta ahora.

La diferencia de 2025 es que los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO aceptaron la propuesta de la empresa de meter la mano en el bolsillo de los trabajadores y trabajadoras de VW Navarra acordando un ERTE. Así VW se ahorró en 2025 unos 8.500.000 de euros en salarios, 7.400.000 de euros en pluses presenciales, que también es salario, pero a UGT y CCOO no se lo parece, y 5.300.000 de euros en cotizaciones.

Los trabajadores y trabajadoras dejamos de ingresar 2.469,57 de euros en concepto de pluses y vimos reducida nuestra bolsa de paro en 58 días, es muy fácil firmar un ERTE que a ti no te aplican. En 2025 VW aumentó sus beneficios a costa de parte de la plantilla que redujo sus ingresos, que tuvo pérdidas.

Para 2026, la empresa, UGT y CCOO han acordado otro ERTE para seguir dando beneficios a la multinacional que tan bien los trata y a la que tanto le deben, ERTE por el que los trabajadores y trabajadoras iremos al paro nueve días.

Entre el mes de junio y la primera semana de julio, la mayor parte de los lunes, miércoles y viernes iremos al paro unas mil personas, los martes y jueves seremos 2.000 las personas que vayamos al paro, la excusa empleada es la misma que en 2025, la repercusión para los firmantes de UGT y CCOO también será la misma.

Para aumentar sus beneficios este año, han decidido realizar unas 400 contrataciones, trabajadores y trabajadoras que cobrarán un 23% menos de salario por realizar el mismo trabajo que el resto de la plantilla no cualificada, por obra y gracia de UGT y CCOO que así lo acordaron en su día con la empresa.

Mientras la plantilla con salarios más elevados estará de ERTE cobrando sus prestaciones del SEPE, estos compañeros y compañeras estarán trabajando con un contrato precario y un salario reducido.

VW dice que quiere aumentar el porcentaje de beneficio de los vehículos que produce, lo que no han dicho que ese aumento va a ser a costa de trabajadores precarios y dejar de pagar íntegramente los salarios.