Dicen que el 2020 va a ser el año de la electrificación y las bajas emisiones. Sin contemplaciones. Quédense con las siglas ZBE (Zona de Bajas Emisiones). Las ciudades deben cumplir con unos límites de emisiones contaminantes al igual que los fabricantes de coches. L a Directiva de calidad del aire de la UE 2008/50/CE debe ser la madre del cordero, junto a la 2004/107/CE relativa al arsénico, el cadmio, el mercurio, el níquel y los hidrocarburos aromáticos policíclicos en el aire ambiente. Sin bromas de ecologistas. Según Naciones Unidas, las ciudades son responsables del 70% de las emisiones mundiales de CO2. De hecho el Proyecto de Ley de Cambio Climático, que el Gobierno de Sánchez se ha comprometido a aprobar en el plazo de cien días, incluirá la obligación de que los municipios de más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones de manera urgente. Afectará a 145 municipios del país. El proyecto de ley es el mismo que pone fecha tope para que los coches sean cero emisiones en 2050, en la línea de lo que marca la Unión Europea. Veamos. La llamada amabilización de las ciudades que empezó siendo una apuesta de fuerzas políticas de izquierda a favor de una movilidad sostenible para ganar espacio al peatón y mejorar la calidad de vida en el centro de las ciudades ha terminado siendo una medida de obligado cumplimiento. Lo reconocía el propio concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Pamplona esta misma semana: El Casco Viejo puede ser una de estas zonas de bajas emisiones sin necesidad de realizar muchos cambios. Un proyecto que en su momento (entró en marcha en octubre de 2017) fue cuestionado por la derecha ahora lo asume como necesario. A otra escala Madrid ya puso en marcha hace un año el también controvertido plan Madrid Central, y ya tiene su nuevo plan Madrid 360 en 2020. Mientras que Barcelona ha convertido en permanentes las restricciones temporales que aplica desde 2017. En Europa hay unas 280 ciudades con ZBE. Si en el 2050 (cálculos de la ONU) casi 7 de cada 10 personas vivirán en zonas urbanas (= a despoblación rural), las ZBE o Green-Zones irán en aumento. Yo pienso que para entonces igual nos hemos tenido que ir a vivir a los pueblos (los coches y edificios contaminan), sin ninguna medida de discriminación positiva para éstos. Por decreto.
