El llamado nudo de Zizur entre la A-15 y la A-12, una pieza importante en el scalextric urbano comarcal y una de las principales puertas de entrada a la gran ciudad, se había convertido en uno de los puntos de mayor congestión de toda Navarra. La remodelación de este cruce ha supuesto un paso importante para la mejora de la movilidad tanto de los vecinos de Zizur (15.500 habitantes) como del conjunto de la Comarca de Pamplona y de toda Navarra. La obra, recién estrenada, pretende la descongestión de los atascos que se forman en esta zona por el que pasan al día 75.000 vehículos. Una demanda histórica del municipio que ha visto ahora la luz tras superar un largo proceso administrativo que arrancó en 2018 fruto del acuerdo firmado entre Uxue Barkos y Manu Ayerdi, que fraguó en un apoyo presupuestario al proyecto, que se retomó en 2020 con el acuerdo entre el consejero Ciriza y el alcalde Jon Gondan (Geroa Bai) para la ejecución de la obra en 2021. Un descanso para los vecinos de Zizur Mayor que cada día acuden a trabajar al centro de la ciudad o a polígonos de la Comarca, y también un revulsivo para el nuevo parque comercial de Ardoi, una apuesta clave para el desarrollo de la localidad. 23.600 vehículos circulan al día por este punto con origen o destino en la Autovía del Camino, A-12, y otros 52.000 transitan por esta zona a través de la ronda de Pamplona, A-15. Los más afectados por las retenciones hasta ahora han sido los vecinos de Zizur, que soportaban largas colas y atascos monumentales principalmente entre las 8 y las 9 de la mañana. También los vecinos de Ardoi que tenían que acudir al centro de salud o hacer uso de cualquier servicio en la urbanización. La propuesta del Ejecutivo ha consistido en cambiar los movimientos de entrada y salida mediante la redistribución de carriles y ajustar la semaforización sin tener que actuar en el puente de la A-12 sobre la A-15. Así, el nuevo acceso desde Zizur viniendo de Logroño dispondrá de 4 carriles: el de la izquierda para el giro hacia la ronda de Pamplona en dirección norte (Donostia-Vitoria), los dos carriles centrales de entrada a Pamplona a través de la avenida Aróstegui; y el carril derecho en sentido sur (Zaragoza-Noáin). Un nuevo carril en dirección a Zaragoza que dará servicio también exclusivo al tráfico que se incorpore desde Pamplona. Una obra importante pero un petacho en cualquier caso ante el caos que supuso al anillo que segregó los dos Zizures cuando fueron atravesados por el paso de la autovía a Logroño, herencia de UPN.