pamplona - Salud prevé que la primera semana de julio entren en funcionamiento los nuevos carros de retermalización de los alimentos en el Complejo Hospitalario de Navarra. Durante la última semana de junio se harán las pruebas reales con menús servidos en el CHN para terminar de calibrar los tiempos y temperaturas y la primera semana de julio se espera que estén operativos para todos los menús del CHN.
El gerente del Servicio Navarro de Salud-Osasunbidea, Juan Rubio, lamentó ayer el retraso en el cambio de los carros y manifestó su convencimiento de que con los nuevos "los pacientes percibirán una mejora importante desde el primer día". "También los profesionales van a mejorar sus condiciones de trabajo: las bandejas estarán a la temperatura adecuada, los carros pesarán menos y se liberarán espacios en zonas de hospitalización", añadió.
El pedido de los 50 nuevos carros, con un precio aproximado de 900.000 euros, se hizo la semana pasada y se encuentran ahora en fase de fabricación. Está previsto que se reciban a mediados de junio, cuando las salas de retermalización centralizadas ya hayan finalizado su adecuación y estén preparadas para instalar las bases de los nuevos carros.
Culmina así un proceso que comenzó hace más de seis meses cuando, en los controles de calidad que Mediterránea de Catering hacía conjuntamente con la Sección de Alimentación del CHN, según explicó Salud, se detectaron problemas con las temperaturas de los alimentos servidos a los pacientes en comidas y cenas. Se decidió entonces probar tres tipos de carros para analizar y medir las temperaturas de retermalización de cada uno de ellos. Las pruebas se realizaron en tres semanas consecutivas a primeros de octubre en la planta tercera general del Hospital B y en el pabellón E del Hospital A del CHN.
Los tres carros eran de tecnología de termoconvección, en la que el calor es generado por electricidad e impulsado por un ventilador para distribuir uniformemente el calor. En las pruebas se constató que el cambio de la tecnología de termocontacto por la tecnología de termoconvección genera resultados mejores. De los tres analizados, el carro mejor valorado tanto por Mediterránea como por el CHN en las pruebas, fue el de la marca Socamel y los modelos Terminal Double-Flow 4.0 Junior y Carro Ergosrv 4.0 de 20 y 30 bandejas respectivamente. Tanto el personal de enfermería como los pacientes ingresados valoraron positivamente los nuevos carros, tal y como se refleja en las actas firmadas por el grupo de trabajo del CHN y la adjudicataria, expuso Salud.
Por ello, la gerencia de Osasunbidea dio su conformidad al cambio de los carros y al sistema de distribución de estos a las distintas unidades de hospitalización. Ahora será necesaria una reforma en las unidades centralizadas de retermalización para adecuarlas a los nuevos carros, consistente en una instalación nodriza, que se prevé estará terminada para mediados de junio. Los gastos de las obras de la compra de los carros serán sufragados por Mediterránea de Catering.
50
Los carros, 50 en total, costarán unos 900.000 euros que serán pagados, al igual que las obras de reforma, por Mediterránea.
'Experimento'. La adjudicataria adoptó por implantar un modelo de carro por termocontacto que solo había utilizado en un hospital y que dio problemas de control de temperatura manifestados en productos quemados o crudos, alimentos con colores extraños o bandejas sucias y abrasadoras. Una situación que ha causado más de dos millares de quejas.
Tecnología. El modelo elegido para sustituir al actual funciona por aire impulsado-convección, el mismo sistema que los hornos domésticos, y tiene dos partes estancas, una para alimentos calientes y otra que actúa como un frigorífico.
