El consejero de Salud del Gobierno de Navarra, Fernando Domínguez, ha asegurado que la puesta en marcha hace un año de la empresa pública de transporte sanitario Bidean "ha sido sobresaliente" y va a suponer una mayor rentabilidad en el medio y largo plazo.
Domínguez, quien ha comparecido en comisión parlamentaria para explicar el incremento de los costes de Bidean con respecto a las previsiones del Plan de Actuación para el Transporte Sanitario de Navarra de 2023, ha señalado que hay que diferenciar dos conceptos: el PAIF y el PEF.
El PAIF se refiere al Plan de Actividad, Inversiones y Financiación. En el caso del PAIF realizado en 2022 para Bidean se corresponde con un estudio preliminar en el que se proponían tres escenarios distintos: desde la adquisición de todo el inmovilizado necesario por parte de la empresa pública de transporte como una inversión directa (PAIF 1) hasta un modelo mixto en el que se adquiere parte de lo necesario y se arrienda el resto (PAIF 2 y 3).
Por otra parte, ha indicado, está el PEF, el Plan Económico Financiero, que es el desarrollo del PAIF desde una alternativa añadida en la que se ha tendido a flexibilizar más aún los costes y a reducir la inversión inicial. Sus datos están referidos al periodo 2025-2028 y los datos a comparar son los gastos anuales del primero de esos años, el 2025.
Auditoría de Comptos
El consejero ha apuntado que la Cámara de Comptos realizó una auditoría a este proyecto y publicó una comparación realizada con el PAIF en el escenario número 1, sin tener en cuenta las diferencias temporales, por lo que la diferencia era de un 19,5%. Pero si la comparación se realiza con los datos homogéneos, ésta se reduciría, según cálculos del Departamento, hasta el 12,6%.
