El Gobierno de Navarra firmará en breve sendos convenios con dos compañías aéreas para conectar la Comunidad Foral con Barcelona y Sevilla desde el aeropuerto de Pamplona.
Además, ha señalado en el pleno del Parlamento de Navarra la consejera de Cultura, Deporte y Turismo, Rebeca Esnaola, que el Ejecutivo foral ha recibido este jueves el visto bueno de la Intervención al pliego de la segunda licitación de conectividad aérea del aeropuerto de Pamplona por un importe de cinco millones de euros.
Este pliego, ha explicado en respuesta a una pregunta de UPN, se centra en las conexiones con Barcelona y Sevilla. Se está trabajando “con determinación y prudencia con las aerolíneas”, ha dicho la consejera, quien ha asegurado que son conscientes de que la coyuntura internacional es compleja.
En el caso de Barcelona, según añade en un comunicado el Ejecutivo, este destino constituye el segundo mercado emisor de viajeros a Navarra en términos cuantitativos. Además, resuelve la búsqueda de una conexión que replique el rol de hub con Madrid, con casi el 80% de sus viajes en conexión a otros destinos.
Un mercado al alza
En cuanto a la conexión aérea con Andalucía, a través de Sevilla, se ha seleccionado un mercado emisor turístico en crecimiento en Navarra tras la pandemia, con influencia en Sevilla, Huelva y Cádiz, y con alto interés desde los sectores empresarial y universitario. Además, Sevilla es uno de los aeropuertos mejor conectados de España a nivel internacional.
El parlamentario de UPN, Ángel Ansa, ha censurado que esta pregunta no la responda la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, ya que es “algo que va mucho más allá del turismo”.
El aeropuerto, ha comentado, es una infraestructura fundamental para Navarra que en estos momentos se encuentra infrautilizada, ya que en los últimos años el nivel de pasajeros se ha reducido a la tercera parte, según ha declarado.
Ansa ha afirmado que aeropuertos como el de San Sebastián o Vitoria “nos han adelantado” y ha considerado que es un error estratégico no contemplar en el pliego conexiones internacionales como Londres o Fráncfort.
Cambios en la licitación por el contexto internacional
El Gobierno de Navarra ha replanteado en los últimos meses su estrategia para mejorar la conectividad aérea de la Comunidad Foral con el objetivo de "impulsar un procedimiento más ajustado a la actual coyuntura internacional y más atractivo para las compañías interesadas en concurrir a la licitación". Como resultado, esta nueva convocatoria incrementa su presupuesto en un millón de euros y reduce a la mitad los destinos ofertados, limitándolos al ámbito nacional.
La Dirección General de Turismo, junto con AENA y Turespaña, ha analizado las causas que pudieron provocar que la primera licitación quedara desierta y ha redefinido la estrategia teniendo en cuenta un escenario marcado "por la escasez de aeronaves debido a los retrasos de los fabricantes, la priorización del sector militar, la elevada demanda y competencia entre destinos, así como los problemas de suministro de combustible derivados de la situación en el estrecho de Ormuz".
Tras este análisis, se ha considerado más prudente y realista centrar los esfuerzos, al menos por el momento, en destinos nacionales con posibilidades de enlazar con conexiones nacionales e internacionales. Los destinos internacionales directos quedarían para una segunda fase, a la espera de que el contexto geopolítico se estabilice. Por ello, la nueva licitación para 2026 contempla únicamente dos de los lotes inicialmente previstos: la conexión con Barcelona y la conexión con Sevilla.
Primera licitación pública de vuelos
Cabe recordar que es la primera vez que un Gobierno de Navarra recurre a una licitación pública para mejorar la conectividad aérea, respondiendo así a una demanda histórica para que el aeropuerto de Pamplona disponga de más vuelos estables.
El Ejecutivo foral lleva más de un año trabajando en la captación de nuevas rutas a través de la Mesa de la Conectividad Aérea, un órgano de colaboración público-privada constituido en mayo de 2025 con el objetivo de reforzar las conexiones del aeropuerto como una cuestión estratégica para el desarrollo económico y turístico de Navarra.
Esta mesa está integrada por representantes del Gobierno de Navarra, la empresa pública AENA, el Ayuntamiento de Pamplona y distintos agentes de la sociedad navarra vinculados a los ámbitos empresarial (CEN, Cámara de Comercio y AIN), turístico (AEHN y ANAPEH) y universitario (UPNA y UNAV).
Las nuevas conexiones aéreas buscan dar respuesta a intereses sociales, turísticos, empresariales y universitarios. Se trata de vuelos directos a destinos nacionales que, además, permitirán conectar Navarra con una amplia red de vuelos nacionales, europeos e intercontinentales, enfatiza el Gobierno foral.
