SEVILLA. El avión aterrizó de manera segura en la pista 27 del aeropuerto de San Pablo aproximadamente 17 minutos más tarde. El personal de mantenimiento ha detectado un problema en el sistema de aire acondicionado que provocó que uno de los conductos del sistema comenzase a expulsar suciedad y/o polvo en la cabina del avión.
La aerolínea ha informado que uno de los pasajeros a bordo ha detectado vapores y la existencia de gas en la cabina y por ello la tripulación procedió a alertar a los servicios de bomberos que se encontraban a la espera durante el aterrizaje del avión en el aeropuerto sevillano, que se produjo con total normalidad.
Los pasajeros fueron recolocados en un avión de repuesto que continuó el vuelo al aeropuerto de Dusseldorf-Weeze. Los ingenieros que han inspeccionado el aparato han detectado un fallo en el sistema de aire acondicionado, las autoridades competentes en materia de seguridad aérea en España e Irlanda han sido informadas. Una serie de medios de comunicación españoles han reportado la existencia de fuego y humo en la cabina de pasajeros del avión desviado a Sevilla, que tras dejar la pista libre fue conducido a la terminal de pasajeros.
Otros medios han reportado que la tripulación comunicó la existencia de humo en la cabina. Un avión de repuesto (Boeing 737-800) con matricula EI-DYI despegó de Sevilla aproximadamente 4 horas y media más tarde del aterrizaje de la aeronave con matricula EI-DPF aterrizando en al aeropuerto de Colonia / Bonn sobre las 03:45 hora local con unas cuatro horas de retraso sobre el horario original del vuelo con destino al aeropuerto de Dusseldorf - Weeze
