El rey. Y sigue siendo

Nissan cierra el 2018 como lo había venido haciendo a lo largo de todo el ejercicio, contando en su gama con el modelo más exitoso del segmento de moda, es decir, con el Qashqai como líder de la categoría SUV.

08.02.2020 | 15:35
El Qashqai se ha convertido de nuevo en el SUV más vendido en nuestro mercado y también en el continuador del éxito que en su día cosechó el Nissan Patrol. Fotos: Nissan

Metidos de lleno en el primer mes del año 2019, es también momento para hacer balance de cómo ha ido el mercado del automóvil en 2018 y sobre todo para destacar a sus principales protagonistas. Nadie pone en duda de que el segmento de los SUV se ha convertido en la tendencia de moda. Del total de 1.321.438 turismos matriculados el pasado ejercicio un 41,6% corresponde a este tipo de automóviles, repartidos entre las 288.870 unidades de SUV de tamaño medio, las 196.641 de dimensiones pequeñas, los 54.873 de formato grande y los 7.929 correspondientes a la categoría SUV Premium, según la clasificación establecida por Anfac (fabricantes) y Faconauto (concesionarios).

Y entre todos ellos una vez más el Nissan Qashqai sigue siendo el modelo preferido con sus 31.287 ejemplares comercializados, que además se corresponden con el tercer lugar entre los modelos más vendidos, después de los 34.897 del Seat León y los 31.392 del Seat Ibiza. De hecho, el Qashqai se ha quedado a sólo 611 unidades de superar al Seat León y erigirse como el vehículo más vendido de nuestro mercado, algo que no sería descabellado que ocurriera en próximos ejercicios dada la tendencia ascendente en las ventas de los SUV y crossover en el mercado nacional. El dominio de Nissan con el Qashqai sigue siendo apabullante, como lo demuestra el hecho de que el siguiente competidor de su categoría se halla en el décimo lugar, el ocupado por el Peugeot 3008 con 22.870 unidades, una cifra también muy respetable. El resto de puestos hasta completar la decena de modelos más vendidos lo ocupan los Dacia Sandero (31.130 unidades), Renault Mégane (29.082), Renault Clio (28.859), Volkswagen Polo (28.173), Volkswagen Golf (27.090) y Citroën C4 (26.193). A destacar dentro de la gama SUV de Nissan los buenos resultados cosechados también por los exitosos Juke, con 10.205 ejemplares, y X-trail, con 8.740 unidades, éste ya con tracción total All-Mode 4x4-i y siete plazas.

Los 31.287 Nissan Qashqai comercializados a lo largo de 2018 representan un incremento del 8,82% respecto a 2017, dentro de un mercado que en conjunto crece un 7,0%, lo cual demuestra la pujanza del modelo nipón, que lleva más de una década liderando su categoría en España. De hecho Nissan ha matriculado en nuestro país más de 380.000 crossover en los últimos doce años. Junto a un diseño sin duda del gusto del gran público, el Qashqai ha sabido mantenerse en primera línea tecnológica con la llegada de nuevos motores y de una dotación en asistencias a la conducción que lo hacen, además de atractivo y eficiente, también muy seguro. Así, el nuevo motor de gasolina 1.3 (con cuatro cilindros, 1.332 cc y turbocompresor) se ofrece con tracción delantera y cajas de cambios manual de seis marchas y automática de doble embrague y siete relaciones, además de con dos niveles de potencia (140 y 160 CV) y precios que parten de los 18.500 euros. Por lo que respecta a las ayudas a la conducción, el Qashqai dispone del sistema ProPILOT, que, según precisa Nissan, "refuerza el control del conductor asistiéndole en las tareas de dirección, aceleración y frenado, trabaja en un único carril de la autopista y está optimizado para operar a cualquier velocidad; lo que viene a sumarse a las ayudas de cambio involuntario de carril, control de ángulo muerto, detección de objetos en movimiento y frenada de emergencia con reconocimiento de peatones".

Es evidente que el futuro del Qashqai apunta a un 2019 en el que repetirá y hasta puede mejorar sus exitosas cifras, un presente ciertamente brillante; sin embargo, esto no debe llevarnos a olvidar un pasado no menos emocionante. Y es que se cumplen 35 años del comienzo de la fabricación en nuestro país del primer Nissan en Europa, el mítico Patrol, un auténtico decano de los 4x4 y sin duda precedente de la tendencia imperante que hoy en día constituyen los SUV y crossover.

En total entre 1983 y 2001 se produjeron 196.000 Nissan Patrol en las instalaciones de la fábrica de la Zona Franca de Barcelona. El éxito fue tal, que Nissan llegó a vender el 52% de los todoterreno matriculados en nuestro país en 1988 y el Patrol incluso participó en el París-Dakar de 1987 con el modelo Nissan Patrol Fanta Limón. Fue el principio de una historia que hoy continúa con la producción de todoterreno y pick-ups de la mano de los Terrano II, Pathfinder y Navara entre otros.

NISSAN QASHQAI