FRÁNCFORT. El grupo automovilístico alemán Volkswagen tuvo un beneficio neto atribuido de 13.346 millones de euros en 2019, un 12,8 % más que en 2018, tras el pequeño aumento de las entregas y pese a las dificultades en China.

Volkswagen informó este viernes de que la facturación mejoró el pasado ejercicio hasta 252.632 millones de euros (+7,1 %), y que el resultado operativo se incrementó hasta 16.960 millones de euros (+21,8 %), tras la caída de los extraordinarios negativos por la manipulación de los motores diésel.

La dirección y el consejo de supervisión propondrán el incremento del dividendo a 6,50 euros por acción ordinaria (4,80 euros por el 2018) y a 6,56 euros por acción preferente (4,86 euros por el 2018).

Los efectos negativos por la manipulación del diésel fueron de -2.300 millones de euros (-3.200 millones de euros en 2018).

El director Financiero y de Tecnología de la Información, Frank Witter, pronosticó que el 2020 también será un año "con condiciones de mercado desafiantes".

En 2019, impulsó el resultado operativo la pequeña subida de las entregas hasta 10,97 millones de vehículos (+1,3 %), por el crecimiento en Europa y Sudamérica, aunque en EEUU y Asia se produjo una caída.

La rentabilidad operativa sobre las ventas antes de impuestos subió el pasado ejercicio al 7,3 % (6,6 % en 2018).

El grupo Volkswagen tuvo un flujo de caja neto de 10.800 millones de euros (-306 millones de euros en 2018).

Volkswagen tiene una posición neta de liquidez de 21.276 millones de euros, un 9,9 % más que en 2018 (19.368 millones de euros en 2018).

Volkswagen prevé mantener las entregas en 2020 en el nivel de 2019 (10,975 millones de vehículos, un 1,3 % más que en 2018), por las dificultades de la coyuntura, el aumento de la competencia, la volatilidad en los mercados de materias primas y de divisas y las exigencias medioambientales.

También espera incrementar la facturación total hasta un 4 % y la del área automovilística subirla "moderadamente" respecto al 2019.

Asimismo prevé una rentabilidad operativa sobre las ventas del consorcio y del área automovilística de entre el 6,5 y el 7,5 %.

El grupo VW dice que estos pronósticos están sujetos a incertidumbre relacionadas con algunas tensiones y conflictos geopolíticos, así como al brote de coronavirus, cuyos efectos deben observase de cerca.