Los piquetes informativos que han tenido lugar a primera hora de la mañana en el marco de la huelga general han ocasionado importantes retenciones al tráfico en varios puntos de Navarra y retrasos en el transporte urbano de la Comarca de Pamplona. Un piquete en el kilómetro 2 de la PA-30, a la altura de Mutilva sentido Noáin, ha afectado tanto a la circulación por esa vía como por la A-15. Agentes de la Policía Foral han acudido al lugar y han regulado el tráfico, al tiempo que han desalojado a los manifestantes y procedido a su identificación.
Según han informado fuentes de la Policía Foral, estas cuatro personas, que permanecían enganchadas por parejas a sendos barriles, han sido apartadas de la calzada. Aunque la vía ha quedado despejada, la retención de tráfico se ha extendido hasta el kilómetro 0, a la altura de la intersección con la A-15, provocando un cuello de botella. Los barriles de obra empleados para cortar la calzada están por dentro llenos de cemento y se encuentran atravesados por un tubo de lado a lado, por donde los manifestantes pueden meter los brazos y quedar enganchados.
Piquete en las villavesas
Las villavesas han comenzado a circular con retrasos de hasta 30 minutos en varias líneas como consecuencia de la huelga, en una jornada que ha arrancado con interrupciones en la salida de los autobuses y afecciones al servicio, especialmente durante las primeras horas del día. Estas demoras iniciales se han debido, principalmente, a la presencia de piquetes informativos en las cocheras. Según fuentes sindicales, alrededor de 60 personas de ELA y LAB han participado en uno de estos piquetes, donde se ha taponado uno de los accesos sin impedir la salida de los vehículos por otras vías. La actuación, han señalado, se ha centrado en informar a la plantilla sobre la convocatoria.
En este punto, los sindicatos han asegurado que no se han producido altercados, aunque sí algunos momentos de tensión por la presencia policial. Según su versión, varios delegados sindicales han sido identificados y la labor informativa del piquete se ha visto dificultada.
Por su parte, Moventis TCC, empresa concesionaria del transporte comarcal, ha atribuido los retrasos a la presencia de piquetes en las cocheras, lo que ha provocado demoras en la salida de los autobuses. La compañía ha indicado que “es habitual que en una huelga los convocantes acudan a la salida del transporte urbano” y ha subrayado que “no ha habido ningún altercado”, al tiempo que ha señalado que los piquetes estaban formados por trabajadores de otras empresas.
Los sindicatos convocantes han rechazado esta afirmación y han asegurado que en los piquetes han participado empleados del propio servicio. Asimismo, han denunciado que la empresa ha introducido cambios “de ultimísima hora” en los servicios mínimos, aplicándolos —según sostienen— a trabajadores que tenían previsto secundar la huelga.
Cambios en las líneas
En cuanto al funcionamiento del servicio, la empresa ha señalado que, pese a los retrasos iniciales, el 89% de los autobuses ha circulado durante la mañana. Este dato se enmarca en los servicios mínimos fijados por el Gobierno de Navarra, establecidos en el 60% en hora punta y el 40% en hora valle, franja en la que el servicio ha alcanzado el 86%. La compañía ha situado el seguimiento de la huelga en el 27% y no ha descartado que algunos conductores asignados a servicios mínimos se sumen a la convocatoria a lo largo del día.
Las organizaciones sindicales han criticado estos servicios mínimos “abusivos” por limitar el impacto de la huelga en el transporte público y, a su juicio, el derecho a secundarla. Pese a ello, sostienen que el seguimiento está siendo “elevado”, aunque por el momento no han facilitado cifras concretas a la espera de la incorporación del turno de tarde.
El impacto de la jornada se ha extendido también al tráfico en Pamplona. Varias líneas que atraviesan el centro han sido desviadas por las manifestaciones y han recuperado su recorrido habitual en torno a las 13.00 horas. Además, según la Policía Municipal, a primera hora se han cruzado contenedores en la cuesta del Labrit y se han quemado otros en Santo Domingo, lo que ha provocado afecciones adicionales a la circulación.
