La producción de VW Navarra puede llegar hasta los 380.000 coches en 2027

No hay una cifra oficial sobre el programa productivo de Volkswagen Navarra en 2027, pero en la fábrica ya se está hablando del volumen récord de 380.000 unidades el año después del lanzamiento de los dos eléctricos. En el caso de que se confirmara este número, la dirección y el comité tendrán que negociar cómo lograr dicha fabricación, ya que con los desplazamientos de pausa y las medidas de flexibilidad contempladas en el convenio no bastan para cumplir con este programa. Valdrían estas condiciones para un programa de 350.000 vehículos.

Las secciones sindicales de UGT y CCOO en Volkswagen Navarra solicitaron este miércoles una reunión “urgente” con la dirección para tratar cómo va a afrontar la empresa el próximo curso si se confirman los niveles altos de fabricación. Incluso, enviaron un nota a los medios de comunicación para informar de que habían pedido dicho encuentro.

La cita

VW Navarra ha citado este jueves a partir de las 8.30 horas al secretariado del comité, en el que están su presidente, Alfredo Morales (UGT), y secretario, Carlos Zalduendo (CCOO). De esta forma, a esta cita no están convocados ELA, LAB y CGT.

 “Tras las conversaciones mantenidas con nuestros compañeros del Comité Europeo y Mundial en relación con la situación y previsiones positivas para VW Navarra, desde las secciones sindicales de UGT y CCOO reclamamos a la dirección de la empresa una reunión para clarificar la situación de la planta, especialmente para el próximo año”, destacaron en la nota.

“Altos volúmenes”

Ambas centrales recordaron que trabajaron, negociaron y acordaron el décimo convenio colectivo, cuya vigencia concluye en diciembre de este año; que contiene, en el apartado de plan Industrial e inversiones, “un párrafo donde hace referencia a la posibilidad de fabricar altos volúmenes de producción”.

Tanto UGT como CCOO quieren que VW Navarra concrete el programa para 2027, y si se cumplen las previsiones positivas, comenzar a trabajar en ese horizonte y confeccionar de qué manera se va a cumplir: más personal, medidas de flexibilidad, incorporación de turno de fin de semana, etc. 

En la nota, los sindicatos mayoritarios en VW Navarra recordaron que el vigente convenio está dejando datos “importantes” como más de 900 millones de euros de inversión para electrificar la planta; el pase a fijos de más de 1.200 empleados y empleadas en este periodo; más del 16% de subida salarial (7.000 euros de media) ; más de 1.200 desarrollos de carreras profesionales; y más de 700 trabajadores y trabajadoras acogidos al contrato relevo.

En 2011

En el caso de que VW Navarra ratifique el programa de unos 380.000 coches –entre combustión y eléctricos–, la planta de Landaben afrontaría un ejercicio de récord, y superaría la marca de 2011, cuando en plena crisis económica logró sacar al mercado 353.353 del modelo Polo.

La factoría afronta en junio el lanzamiento del primero de los dos eléctricos, el Skoda Epiq –por primera vez la marca checa va a fabricar en España–; y en septiembre el VW ID-Cross. Estos meses la dirección ha reforzado la plantilla para cumplir con el hito de producir los eléctricos, con la incorporación por el momento de 300 personas temporales.