Hito histórico en Volkswagen Navarra: comienza la producción de coches eléctricos

Volkswagen Navarra ha iniciado este jueves la producción en serie del Škoda Epiq, el primer modelo de la marca checa fabricado en España y también el primer vehículo 100% eléctrico que sale de las líneas de montaje de la planta de Landaben.

El arranque de la producción supone un hito para la factoría navarra, inmersa desde hace años en un profundo proceso de transformación para adaptarse a la movilidad eléctrica. El acto contó con la presencia de la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite; el consejero de Industria, Mikel Irujo; el responsable de Producción para la Región Ibérica del Grupo Volkswagen, André Kleb; y el director de Producción y Logística de Škoda Auto, Andreas Dick, que fueron recibidos por el presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch.

El Škoda Epiq se convierte en el tercer modelo que se fabrica actualmente en Landaben, junto a los Volkswagen T-Cross y Taigo, ambos con motores de combustión. A finales de año está previsto que la planta incorpore un cuarto modelo, el Volkswagen ID. Cross, también eléctrico.

Adaptación de la planta

La adaptación de las instalaciones para la nueva etapa ha requerido importantes inversiones. Entre las actuaciones realizadas destacan la ampliación en 5.390 metros cuadrados de la nave de Chapistería y la puesta en marcha de una nueva prensa de 2.100 toneladas de fuerza de estampación, destinada exclusivamente a la fabricación de componentes para los nuevos vehículos eléctricos.

La transformación también ha tenido un importante componente formativo. Desde enero de 2025 hasta mayo de 2026, la plantilla ha recibido más de 231.000 horas de formación relacionadas con la electrificación de la fábrica, lo que supone una media de 47 horas por trabajador y una inversión superior a los 2,1 millones de euros.

"Un hito histórico"

El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, destacó que la planta ha logrado implantar los nuevos procesos productivos "sin interrumpir la producción en serie de los modelos de combustión", lo que, a su juicio, sienta las bases para mantener la competitividad de la fábrica en el futuro.

Por su parte, María Chivite calificó el inicio de la producción como "un hito histórico" para la industria navarra y subrayó que refuerza el papel de la Comunidad Foral como referente en automoción y movilidad eléctrica. La presidenta reafirmó además el compromiso del Ejecutivo foral con el apoyo a la transición energética y al empleo industrial.

El responsable de Producción para la Región Ibérica del Grupo Volkswagen, André Kleb, enmarcó el lanzamiento dentro de la estrategia conjunta del grupo para democratizar el vehículo eléctrico en Europa. Según destacó, el proyecto de los nuevos coches eléctricos urbanos, que implica a tres marcas y dos fábricas, es un ejemplo de "cooperación, sinergias y trabajo en equipo" y demuestra que el modelo de gestión multimarca permite ganar eficiencia y competitividad sin perder la identidad de cada fabricante.

En la misma línea, el director de Producción y Logística de Škoda Auto, Andreas Dick, subrayó que el Epiq representa "un paso importante" en la electrificación de la marca checa. Dick destacó que la red internacional de producción del Grupo Volkswagen permite aprovechar las capacidades de las distintas plantas para garantizar una fabricación eficiente, mantener costes competitivos y reforzar la industria automovilística europea a largo plazo.

El Škoda Epiq forma parte de la nueva familia de vehículos eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen, un proyecto que involucra a varias marcas y plantas de producción europeas con el objetivo de impulsar modelos eléctricos más accesibles para el mercado continental.