Una foto filtrada evidencia un problemón en Red Bull

Los Red Bull no han empezado de la mejor manera posible la temporada del debut de la nueva reglamentación en la Fórmula 1. El equipo de Milton Keynes, que llegaba como uno de los grandes contendientes a este curso 2026, ha aterrizado en el primer parón del calendario con apenas 12 puntos en el Mundial de Constructores. Su principal figura, Max Verstappen, ya se encuentra a 43 puntos del actual líder, George Russell, tras las dos primeras carreras del año.

Unido a esta crisis de resultados, se ha sumado un problema completamente inesperado: se ha filtrado en redes sociales una fotografía tomada por un invitado VIP al monoplaza de Verstappen, que muestra un claro sobrepeso del coche. El vehículo, sin el peso del piloto, marca en la báscula 716,6 kilogramos.

Al sumarle el peso reglamentario, las cifras rozan los 797 kilos (796,5 kg con el holandés al volante y 787 kg con su compañero, Isack Hadjar). Esto significa que arrastra un exceso de unos 20 kilos respecto a coches como los de McLaren o Alpine, y se aleja enormemente del peso mínimo de 760 kilos que marca la nueva normativa.

Un completo lastre

En la Fórmula 1, este exceso de peso es muy perjudicial, y trae muchas consecuencias. Por un lado, degrada los neumáticos de forma mucho más agresiva, y pierde agilidad en las curvas. Por otro, esto obliga al equipo técnico a destinar sus recursos financieros y de desarrollo a bajar de peso al chasis, paralizando las mejoras de rendimiento aerodinámico puro. La escudería austriaca ya había detectado problemas en febrero, pero no se imaginaban que iban a ser de esta magnitud.

El rendimiento de la marca de bebidas energéticas en este inicio de calendario está siendo de lo más desconcertante. En Australia, el coche envió a Verstappen al muro durante la sesión de clasificación, y en el trazado de Shanghái el piloto fue incapaz de encontrar una ventana óptima para rodar rápido. El propio tetracampeón, al que no le ha gustado el reglamento de 2026, se mostró tajante viendo el desempeño de su equipo: "No hay ritmo, no hay equilibrio, no hay agarre... y no hay mucho que podamos hacer".

Por otra parte, Laurent Mekies, jefe de equipo, ha hecho su análisis de la situación: "Nuestro paquete mostró grandes deficiencias, pero hemos aprendido mucho y esperamos ser más competitivos en Japón".