Un día en el circuito

EL Circuito de Navarra ofrece muchas más actividades que lo que son las competiciones puras y duras. Los aficionados al motor pueden participar en diferentes cursos de conducción, competir en karts con sus amigos o compañeros de empresa e, incluso, existe la posibilidad de pilotar un F1. Además, la instalación cuenta con tres clubes de socios , cuyos miembros disponen de ventajas para prácticamente todas las actividades programadas. Existe la posibilidad también de celebrar allí eventos sociales, como bodas con catering, y actos de empresas, es decir, un amplio abanico de posibilidades.

ocio

Los karts: diversión asegurada para pequeños y adultos

Uno de los grandes atractivos del Circuito de Navarra es, sin duda, su pista de karting. Cuenta con 731 metros de trazado permanente, aunque su trazado eventual es de casi un kilómetro. Está considerada como una de las mejores pistas al aire libre del norte de España y el sur de Francia, con nueve curvas de derecha y seis de izquierda, además de una anchura mínima de ocho metros. Esta modalidad de conducción, "la base del motor", como indica el director del Circuito, Michel Ligonnet, está destinada tanto para los adultos como para niños a partir de 7 años. En principio, los horarios de apertura son por la mañana y por la tarde los viernes, sábados y domingos, aunque se pueden alquilar otros días reservando para grupos o empresas. En cuanto a precios, el coste para los más pequeños es de 14 euros por diez minutos y para los adultos, de 20, pero existen múltiples ofertas que se pueden consultar en la web.

En el caso de los adultos, hay distintos tipos de karts: el RX7, con una cilindrada de 390 cc y una potencia de 18 CV, y el RX 250, muy similar a los de competición con 250 cc pero 30 CV. Para este último hay que sacarse en el mismo circuito un carné tras participar en un cursillo "sobre reglas de seguridad, reglas de las carreras, frenadas, trazadas... Así consigues una licencia, que no es oficial fuera de aquí, y que es como un carné por puntos para que la gente pilote con cuidado. El karting no es un auto de choque, es la base del motor y la manera más lúdica de acercarse a lo que es la competición pero con respeto a las reglas de seguridad", agrega Ligonnet.

Una de las formas más habituales de disfrutar del karting es en grupo. Es posible hasta organizar una competición con entrenamientos libres, cronometrados y luego la carrera, con su podio, su entrega de trofeos..., tal y como explica Juan Lasheras, responsable de Programas de Conducción del circuito y miembro del departamento comercial. El precio es de 65 euros por persona. "La mayoría suelen ser grupos de entre 8 y 15 personas y la actividad dura una hora y media, con más de media hora de conducción", dice. Como novedad, se van a organizar tres carreras de resistencia por equipos en karts durante la temporada. "No hay que ser socio y en los equipos, que pueden ser hasta 15 con un máximo de 6 pilotos, se van dando relevos. No es necesario que los equipos se conozcan entre ellos y ya pueden ir apuntándose".

formación al volante

Cursos de conducción segura, conducción deportiva...

En la instalación de Los Arcos se ofertan diferentes cursos, abiertos a prácticamente todo el mundo, desde particulares a grupos o empresas. Uno de ellos es el de conducción segura, que se realiza en la pista deslizante para que los usuarios sepan cómo reaccionar ante situaciones adversas, como en condiciones de lluvia, hielo o nieve. "Cuando esta pista está seca es como si la carretera estuviera mojada, y cuando la mojamos, como si hubiera hielo. Por eso, viene muy bien para aprender".

Otro curso, más orientado a grandes aficionados al motor, es el de conducción deportiva. Primero se imparte formación didáctica-lúdica a los usuarios, que luego pasan a utilizar los simuladores del circuito instalados en la zona de boxes. Una vez que ya conocen cada curva, llega el momento de subirse a los vehículos, primero como copilotos y después como pilotos acompañados de un instructor profesional. "La Experiencia se hace en sesiones de 20 minutos, en las que conduce el cliente entre 4 y 5 vueltas, y después puede contratar sessiones suplementarias ", explica Lasheras. Para estos cursos, hay varios modelos de vehículos, empezando por un Mazda MX5 de 160 CV, pasando por Seat Ibiza de 180 y acabando, para los más experimentados, por el Nissan 350 z, de 300 CV.

nuevos atractivos

Una pista de 4x4 y cursos de 'drifting' como novedades

En breve, también se van a hacer cursos de 4x4, para lo que se ha habilitado una pista con obstáculos. "La gente en estos casos prefiere venir con sus coches para coger referencias de peso, de frenada...". Y también muy pronto empezarán a impartirse cursos de drifting o, lo que es lo mismo, derrape controlado. "Es una nueva disciplina que viene de Japón y que está pegando fuerte en Europa. Es técnica de conducción pura y dura, de alguna forma como en los rallies", agrega Ligonnet.

otras alternativas

Tandas, 'hot-taxi' y hasta un Fórmula 1

En el Circuito, claro, también se puede participar en las tandas organizadas por empresas (consultar la web) o en los días de club para los socios, tanto en coche como en moto. También puedes subirte como copiloto en un coche de carreras con un piloto profesional al volante en el denominado hot-taxi, pilotarlo uno mismo e, incluso, un F3 o un F1 previa reserva. "Son coches modificados, que se usaron en grandes premios hace tres o cuatro años y que vienen aquí un par de veces al año".