La nueva glorieta de Caparroso estará terminada en tres meses

El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha iniciado los trabajos para la construcción de una nueva glorieta en Caparroso, en la N-121, para dar así respuesta a una reiterada demanda del Ayuntamiento y priorizar el tráfico en una zona estratégica como es el acceso al polígono industrial.

El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, que ha visitado las obras con el alcalde de la localidad, Carlos Alcuaz, ha resaltado actuaciones como la glorieta de Caparroso, ya que “actuamos en una intersección que era considerada como Tramo de Concentración de Accidentes para aportar soluciones”. “La vocación del Ejecutivo Foral -ha afirmado el consejero- es apostar por infraestructuras que garanticen la protección y el bienestar de toda la ciudadanía”. En este caso, además, “está el valor añadido que le podemos propiciar a las empresas navarras al facilitar su acceso al polígono industrial”.

Las obras, adjudicadas por un importe de 941.777 euros, tendrán un plazo de ejecución de tres meses y su objetivo es garantizar la seguridad vial en el entorno, en un punto donde se venían produciendo accidentes por colisiones entre los vehículos que circulan por la N-121 y los que acceden o salen del polígono industrial. Hasta ahora, el Servicio de Nuevas Infraestructuras del departamento había empleado barreras de plástico en la intersección para minimizar los riesgos de accidentes.

Descripción de las obras

La actuación consiste en transformar de manera definitiva la intersección actual en un tipo glorieta cerrada, de modo que se faciliten todos los movimientos necesarios y se garantice la seguridad vial de la zona. Para ello se adaptarán las conexiones de los viales con la glorieta, que se realizará aprovechando las plataformas actuales sin recurrir a la ocupación de los terrenos colindantes.

Con el fin de afectar lo menos posible al tráfico, las obras de la glorieta de Caparroso se van a llevar a cabo en tres fases. La primera será el cruzamiento de servicios y demolición y hormigonado de las isletas existentes. La segunda fase se centrará en la construcción de nuevas isletas, gorjal y acera de la glorieta. La tercera fase será el fresado y reposición del firme existente, la señalización horizontal y vertical y la jardinería del interior de la glorieta.

La nueva glorieta será cerrada, con un diámetro interior de la calzada de 44 metros y un diámetro exterior de 56 metros.