ECONOMÍA
La nueva Declaración de la Renta comienza esta semana en Navarra
4,39 millones para renovar el firme de la Ronda de Pamplona, los túneles de Ezkaba y la A-68
Las obras afectarán a varios tramos de la PA-30, la PA-35 y la Autovía del Ebro para mejorar la seguridad vial y frenar el deterioro de tres ejes estratégicos de la red viaria foral
El Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra invertirá 4.391.892 euros en la rehabilitación del firme de varias carreteras estratégicas de la Comunidad foral, con actuaciones previstas en la Ronda de Pamplona (PA-30), el acceso sur a los túneles de Ezkaba (PA-35) y varios tramos de la Autovía del Ebro (A-68).
Relacionadas
La actuación, autorizada ya por el Ejecutivo foral, permitirá intervenir en puntos especialmente transitados de la red viaria navarra con el objetivo de reparar el deterioro acumulado en la capa de rodadura, mejorar la comodidad de circulación y reforzar la seguridad vial en corredores que soportan un elevado volumen de tráfico diario.
Dos lotes de obra para Pamplona y Tudela
El Servicio de Conservación de Carreteras tramitará el expediente de contratación en dos lotes diferenciados, vinculados a los centros de conservación de Pamplona / Iruña y Tudela, responsables de las carreteras incluidas en el proyecto.
El primero de los lotes, con una inversión máxima de 2.391.939 euros (IVA incluido), se centrará en la rehabilitación de cinco tramos de la PA-30, entre los puntos kilométricos 0+000 y 19+000, además de una actuación en la PA-35, en el acceso sur a los túneles de Ezkaba, entre los puntos kilométricos 0+000 y 0+200.
Se trata de uno de los principales ejes de circulación del entorno de Pamplona, utilizado a diario tanto por tráfico urbano como por vehículos de paso y transporte pesado.
La A-68 también será objeto de mejora en varios puntos
El segundo lote, con un presupuesto de 1.999.953 euros (IVA incluido), se destinará a la rehabilitación del firme en varios tramos de la A-68, concretamente entre los puntos kilométricos 84+100 y 116+200.
La Autovía del Ebro es uno de los corredores más importantes del sur de Navarra, especialmente en el entorno de Tudela y de conexión con otras comunidades, por lo que estas obras buscan mantener unas condiciones óptimas de circulación en una vía con elevada intensidad de tráfico.
Más seguridad y menor deterioro de la red viaria
Desde el Gobierno de Navarra se subraya que el objetivo principal de ambas actuaciones es corregir los daños detectados en la superficie de rodadura, devolviendo a la calzada unas condiciones adecuadas de:
- comodidad
- impermeabilidad
- seguridad
La intervención permitirá además limitar la depreciación del patrimonio viario foral, una cuestión clave en una red de carreteras sometida a un uso intenso y a un progresivo desgaste.