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Sustrai Erakuntza: Es "una aberración y despilfarro" cambiar la estación de tren en Tudela

"Cuestionarnos también el modelo y conceptos de hipermovilidad y velocidad al que nos tienen acostumbrados desde los partidos mayoritarios"

Sustrai Erakuntza: Es "una aberración y despilfarro" cambiar la estación de tren en TudelaRedaccion Tudela

La Fundación Sustrai Erakuntza que trabaja en defensa del medio ambiente ha considerado "una aberración y un despilfarro" el posible traslado dela estación ferroviaria de Tudelaa otra ubicación fuera del casco, si bien pide un replanteamiento más general sobre el modelo de alta velocidad en favor de una mejora del actual.

Lo señalan en una nota al hilo del debate sobre el mantenimiento con la llegada del TAV a Tudela de la actual estación en el casco o su traslado fuera del centro urbano, una tesitura en la que, además de apostar por el emplazamiento actual, piden "plantearnos realmente qué necesidades son prioritarias, esenciales y de servicio público para el transporte de personas y mercancías en La Ribera y el resto de Navarra".

"Y con ello cuestionarnos también el modelo y conceptos de hipermovilidad y velocidad al que nos tienen acostumbrados desde los partidos mayoritarios y el poder económico y empresarial principalmente", advierten para asegurar que el modelo de alta velocidad ferroviaria "se ha demostrado incompatible con un buen servicio ferroviario para la mayoría de la población, para la ordenación del territorio, el respeto a la biodiversidad y el medio ambiente".

"Ha esquilmado los recursos económicos necesarios para un transporte ferroviario que facilite un buen servicio público de calidad a todas las personas y en todos los territorios del estado", sostiene Sustrai Erankuntza, que apunta a la conveniencia de mejorar la red actual con servicios, horarios y frecuencias suficiente, paradas en las estaciones y apeaderos existentes.

"Solamente con lo gastado en el trazado navarro del TAV se podrían haber mejorado, aumentado y reabierto desde hace años las líneas con tráfico de trenes en corta, media y larga distancia, dotando de más trenes para el transporte de personas y mercancías, creando y recuperando puestos de trabajo estables y de calidad dentro del servicio público ferroviario en Navarra", indican.