El uso de la bicicleta en Pamplona se afianza y ya casi duplica la media estatal

Pamplona continúa consolidándose como una ciudad comprometida con la movilidad sostenible. Los datos del Foro de Movilidad 2025 de Alphabet, compañía de movilidad corporativa del Grupo BMW, muestran que los pamploneses mantienen una fuerte apuesta por el transporte público y la bicicleta, aunque la transición hacia el coche eléctrico avanza de manera más lenta que en otras ciudades del Estado.

Según el estudio, un 17% de los residentes utiliza la bicicleta, muy por encima de la media estatal (10%), mientras que el 54% se desplaza habitualmente en autobús, superando en diez puntos la media y creciendo cinco puntos respecto al año anterior. La movilidad a pie también se mantiene alta: el 64% de los pamploneses recurre al desplazamiento a pie, en línea con el promedio del país (65%).

El vehículo privado sigue presente, aunque con matices. El 56% utiliza su coche de forma habitual, pero solo un 31% lo emplea para desplazamientos al centro de la ciudad. La opción de coche compartido gana terreno, con un 35% de usuarios —por encima del 31% de media— y un 75% de ellos compartiendo trayectos con compañeros de trabajo o amigos, un dato superior a la media (69%).

El desafío del coche eléctrico y los híbridos

Pamplona muestra una visión más conservadora respecto a la movilidad eléctrica. Solo un 6% de los ciudadanos utiliza vehículos eléctricos de manera regular o ocasional, frente al 14% en el conjunto del país. Entre los pamploneses que planean comprar un vehículo nuevo, la mayoría se inclina por los híbridos (42%), mientras que solo un 9% optaría por un coche 100% eléctrico.

El principal obstáculo señalado es el precio: un 35% de los encuestados considera que los eléctricos son demasiado caros, siete puntos por encima de la media nacional. Además, la infraestructura de recarga condiciona la adopción: solo un 24% dispone de garaje privado para instalar un punto de carga, mientras que el 53% depende de instalaciones de terceros.

Micromovilidad en auge

El estudio también destaca el crecimiento de la micromovilidad. Un 27% de los pamploneses utiliza habitualmente patinetes, bicicletas o motos eléctricas, ocho puntos más que el año anterior y tres puntos por encima de la media. Sin embargo, este aumento se traduce en cierta preocupación sobre la infraestructura: solo el 50% considera que Pamplona está bien adaptada para la interacción entre los distintos modos de transporte, frente al 60% del año anterior, aunque sigue siendo superior al promedio (48%).

En cuanto a la regulación, un 74% apoya la restricción del uso de patinetes en determinadas calles, un dato muy cercano a la media (78%).

El Foro de Movilidad de Alphabet

El Foro de Movilidad de Alphabet se ha consolidado como un observatorio de referencia en España. Sus conclusiones se basan en más de 5.000 entrevistas realizadas en las principales capitales y áreas metropolitanas del país, con un margen de error del ±1,4% y un nivel de confianza del 95%. Durante más de una década, este foro ha proporcionado datos clave para que instituciones, empresas y ciudadanos diseñen un futuro de movilidad más seguro, eficiente y sostenible.

Para Pamplona, los datos de 2025 reflejan una ciudad que apuesta decididamente por la movilidad activa y el transporte público, mientras que la transición hacia los vehículos eléctricos avanza de manera prudente, mostrando retos económicos e infraestructurales que deberán abordarse en los próximos años.