PAMPLONA
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El Estado invierte más de un millón en una base de obras para el TAV
La obra servirá de almacén y luego será un taller de mantenimiento para el tramo Castejón-Pamplona
El Estado va a invertir algo más de un millón para continuar con las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra.
Licitan la redacción de proyectos para conectar el TAV con la línea convencional navarra
El Ministerio de Transportes ha licitado la redacción de los proyectos de una base de montaje de vía para el tramo entre Castejón y Pamplona por valor de 1,04 millones. La obra será, en un primer momento, un centro de acopio de materiales para la obra. Y una vez la línea esté en funcionamiento, servirá como taller y punto de referencia del mantenimiento.
El proyecto básico, que será redactado a raíz de esta licitación, elegirá el emplazamiento definitivo teniendo en cuenta los condicionantes medioambientales y del terreno, accesibilidad, posibles servidumbres y afecciones, entre otros criterios, y la redacción del proyecto de construcción de las instalaciones.
La base albergará una losa de acopio de las barras de carril, losa de transferencia y premontaje para los aparatos de vía, zona de acopio de traviesas, edificio de oficinas, nave de mantenimiento, instalación de combustible y accesos, entre otras.
Adicionalmente, se prevé el diseño de zonas para el acopio del balasto a lo largo del trazado, cada 20 ó 25 km, dimensionadas para hacer posible el extendido del levante de la vía. Está previsto también el acopio de las traviesas de vía en placa de los túneles que así lo requieran, junto a las bocas de acceso.
Cómo van las obras
El tramo ferroviario Castejón-Pamplona discurrirá por doble vía de alta velocidad y está preparado para circulaciones de hasta 350 km/h. Entre sus elementos singulares, incluye la construcción de cuatro viaductos, seis túneles, una pérgola, veinticinco pasos superiores e inferiores, una treintena de obras de drenaje transversal y dos puestos de adelantamiento y estacionamiento de trenes.
En la conexión Castejón-Campanas se encuentran en fase de construcción 30,6 km entre Olite-Tafalla Sur, Tafalla Sur-Tafalla y Tafalla Campanas, además de la construcción del viaducto sobre el Ebro.
Precisamente, el viaducto y el tramo Tafalla-Campanas cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea.