La comisión mixta de la Junta de Transferencias Navarra-Estado ha aprobado este martes por unanimidad el traspaso del tramo navarro de la AP-68 a la Comunidad foral.
Dicho acuerdo será aprobado en próximas fechas por el Consejo de Ministros para su posterior publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y en el Boletín Oficial de Navarra (BON). De esta forma, la Comunidad foral asumirá la titularidad de los tramos de la Autopista AP-68 Bilbao-Zaragoza que discurren por territorio de la Comunidad foral y de las funciones y servicios asociados al mismo.
La reunión ha estado presidida por el vicepresidente primero y consejero de Presidencia e Igualdad del Gobierno de Navarra, Félix Taberna, y el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres. En ella han participado una representación de la Administración del Estado y la parte navarra de la Junta de Transferencias.
En declaraciones a los medios de comunicación tras la reunión, el ministro ha valorado la "unidad de todas las fuerzas políticas" en torno a esta cuestión y ha incidido en el hecho de que la aprobación se haya producido por unanimidad, algo "casi inédito" y que es necesario "subrayar y poner en valor".
"Estas noticias de acuerdos son menos impactantes en los medios que a lo mejor los desacuerdos. Pero creo que cuando hay un acuerdo que además se toma por unanimidad, como el traspaso de los tramos de la autopista AP-68 que pasa por la comunidad de Foral de Navarra, creo que también hay que ponerlo en valor", ha apuntado.
Se trata del cuarto traspaso a Navarra realizado durante el Gobierno de Pedro Sánchez, además de la de sanidad penitenciaria, el Ingreso Mínimo Vital y tráfico. "Los traspasos no significan más que más Estado, y en ese sentido hemos hecho ya 40 traspasos en estos siete años con diez comunidades, y solo en esta legislatura, siendo competencia del Ministerio de Política Territorial la coordinación de esos traspasos, llevamos 18", ha remarcado.
Por su parte, Taberna se ha "congratulado" de este acuerdo, que "está asentado en la bilateralidad". "Esa bilateralidad se hace mediante el acuerdo, el sentido común y desde luego buscando una perspectiva en nuestro caso del autogobierno de Navarra y me figuro que en el Gobierno de España para mayor eficacia y mayor eficiencia en el conjunto del Estado español", ha remarcado.
El alcanzado este martes es "un paso importante para contemplar el conjunto y la integralidad de la red de carreteras, en este caso de alta capacidad". "Es un elemento que para nosotros sería una pieza de engranaje dentro de nuestra dimensión territorial de carreteras y es un acuerdo que, por lo tanto, lo que nos permite es una integralidad de aquellas carreteras de dominio público por parte de la comunidad foral de Navarra", ha dicho Taberna.
CASI 40 KILÓMETROS DE AP-68
Actualmente, el Gobierno de Navarra es titular de toda la red viaria que discurre por el territorio navarro a excepción de la AP-68, que forma parte de la Red de Carreteras del Estado.
Se trata de un recorrido de 39,5 kilómetros de longitud, que consta de dos tramos: el primero de 4,2 kilómetros, entre el p.k. 162+563 y el p.k. 166+851., y el segundo de 35,3 kilómetros, entre el p.k. 201+622 y el p.k. 236+988.
La Autopista AP-68 se encuentra actualmente en explotación bajo el régimen de concesión administrativa, otorgada a la Sociedad Autopista Vasco-Aragonesa, S.A. (AVASA). Por tanto, hasta que finalice la concesión en noviembre de 2026, la Administración del Estado mantendrá a su cargo respecto a la sociedad concesionaria de la Autopista AP-68 todas las obligaciones y derechos con repercusiones económicas y financieras derivados de la aplicación del contrato de concesión en vigor.
Se creará una Comisión Técnica, integrada por igual número de representantes de Navarra y de la Administración del Estado, para establecer mecanismos de cooperación, "promover la colaboración, articular la remisión de información y abordar los problemas de interpretación, ejecución y cumplimiento de este Acuerdo que puedan plantearse".
SEGUNDA TRANSFERENCIA TRAS RECUPERAR TRÁFICO
Las Administraciones de Navarra y del Estado sellaron el pasado mes de marzo el acuerdo para que Navarra pudiera recuperar la competencia plena de tráfico después de 60 años. Para ello, fue necesario modificar la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra (Lorafna).
En tres años, la Policía Foral asumirá en exclusiva las labores de vigilancia y control de carreteras. En julio de 2026 la tramitación, resolución y recaudación de los expedientes sancionadores corresponderá a Navarra. De esta forma, Navarra "ha asegurado sus competencias históricas en materia de tráfico y seguridad vial al más alto nivel".
PARTICIPANTES EN LA REUNIÓN
En la reunión han participado, por parte del Ejecutivo foral, el vicepresidente primero y consejero de Presidencia e Igualdad, Félix Taberna; la vicepresidenta segunda y consejera de Memoria y Convivencia, Acción Exterior y Euskera, Ana Ollo; la secretaria de la Junta de Transferencias por la Comunidad Foral de Navarra, Idoya Tajadura. Por parte de las formaciones políticas han participado Cristina Ibarrola (UPN); Ainhoa Unzu (PSN); Adolfo Araiz (EH Bildu); Pablo Azcona (Geroa Bai); Begoña Alfaro (Contigo- Zurekin); Irene Royo (Partido Popular de Navarra) y Emilio Jiménez (Grupo Mixto).
Con respecto a la representación del Estado, han participado el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres; la secretaria general de Coordinación Territorial, Miryam Álvarez; la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría; la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena (vía telemática); la directora general de Estabilidad Presupuestaria y Gestión Financiera Territorial, Mónica García; el director general de Cooperación Autonómica y Local, Rafael Francisco Briet; la jefa de la asesoría de la Subdirección General de Gestión de la Financiación Autonómica, Gabriela Rembado; y el secretario de la Junta de Transferencias por la Administración del Estado, Jorge García.
