Canasa, participada en un 60% por el Estado y en un 40% por Navarra, se plantea cubrir el coste de la parte que le corresponde de la construcción del Canal para llevar agua a la Ribera con un préstamo del Banco Europeo de Inversiones.
Esta financiación, a un tipo de interés más atractivo y con una devolución a más largo plazo, puede repercutir de manera positiva en las tarifas que deben abonar los usuarios -regantes, agua de boca e industria-, según ha indicado el Gobierno en una nota.
El Banco Europeo de Inversiones, órgano de la UE, concede préstamos para proyectos dirigidos a mitigar el cambio climático y fomentar la sostenibilidad, y es ahí donde encaja el proyecto del Canal de Navarra.
La decisión de solicitar un anticipo al BEI permitiría afrontar a Canasa un préstamo con ventajas sobre el tipo de interés y las condiciones de amortización. Estos factores repercutirían directa y favorablemente en las tarifas aplicables al uso y consumo final de agua de calidad del Canal.
Canasa, gestora del Canal, cubre el 50% del coste de la infraestructura y el porcentaje restante recae en los usuarios del Canal, entre regantes, mancomunidades y empresas.
Encuentro entre el Gobierno central y autonómico
El Gobierno de Navarra y el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico se han reunido este martes en Madrid.
Han acudido la presidenta de Navarra, María Chivite Navascués, acompañada por los consejeros de Economía y Hacienda, José Luis Arasti y de Cohesión Territorial, Óscar Chivite. También ha participado el diputado por Navarra, Santos Cerdán.
Por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en la sesión ha estado el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, el subsecretario para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y presidente de Canasa, Miguel González, y la directora general del Agua, María Dolores Pascual.
Además, en el encuentro se ha avanzado en la actualización del convenio de gestión directa de construcción y explotación del Canal de Navarra.
Durante la cita también se han abordado los trámites administrativos para la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental y el proyecto de la segunda fase del Canal de Navarra. Trámites previos necesarios para realizar la licitación de las obras de la segunda fase de la infraestructura.
