El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, el suministro de carril destinado a renovar la red ferroviaria que discurre por Navarra y La Rioja por un importe que asciende a más de 26,4 millones de euros (IVA no incluido).
El contrato marco especifica la tipología del material a suministrar, que deberá ser interoperable, para la renovación o instalación de nuevas vías. Asimismo, incluye el transporte y descarga del carril hasta los puntos en los que se ejecutan las obras, según ha informado el Gobierno central.
El suministro y transporte del carril se destinará a las obras de infraestructura en los proyectos de mejora y renovación entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor, ya contratadas.
La inversión global prevista en las obras de renovación de vía a lo largo de estos tres trayectos se estima en 60 millones, entre los presupuestos de ejecución de obra de los proyectos, a lo que se deberá sumar el importe de los suministros de los distintos materiales que es de aproximadamente 35 millones de euros.
Se sustituirán traviesas y carril
Los proyectos de renovación de la infraestructura tienen por objeto la adecuación a las necesidades actuales y futuras de la línea. Para ello, se sustituirán traviesas y carril, además de realizar mejoras de las instalaciones de electrificación, seguridad y comunicaciones, entre otras actuaciones.
Estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona Norte, con el objetivo de mejorar el trayecto, subsanar cualquier necesidad detectada y favorecer la conservación de la línea en las mejores condiciones de uso y explotación.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
