Shanghai mide el poder de Ferrari

SHANGHAI (cHINA) - El Gran Premio de China de Fórmula 1, que se disputará este fin de semana en Shanghai, servirá para comprobar si, tras su primera victoria en casi dos años, de la mano del tetracampeón Sebastian Vettel, Ferrari ha renacido de verdad frente a la supremacía de Mercedes.

La victoria del alemán hace dos semanas en Sepang (Malasia), la segunda escala del campeonato, fue la primera de Ferrari en 686 días, desde la que consiguió Fernando Alonso (hoy en McLaren) el 12 de mayo de 2013, en el GP de España.

El asturiano, que no compitió en Australia porque se recuperaba de su accidente de pretemporada, el 22 de febrero en Montmeló, y que tuvo que retirarse en Sepang por problemas técnicos, aspira al menos a empezar a puntuar en China, si responde su monoplaza MP4-30.

Entretanto, en su antigua escudería italiana, de la que Alonso salió tras sus dificultades de los últimos años para ponerle en las manos un monoplaza competitivo, Vettel parece encabezar el renacimiento tan esperado en Maranello, con sus dos podios de 2015 (tercero en Melbourne y primero en Sepang). Con todo, Vettel admite que en Malasia el calor fue determinante para superar a los Mercedes del británico Lewis Hamilton, actual campeón mundial, y del alemán Nico Rosberg, que acabaron segundo y tercero. “Creo que ellos han sufrido por el calor más de lo esperado, mientras que nosotros no lo hemos pasado tan mal como se podía prever. Ambos factores nos han permitido ganar”, dijo entonces Vettel, que vaticinó que, con las frescas temperaturas primaverales de Shanghai, los Mercedes “volverán a ser fuertes”.

En efecto, Hamilton suma cinco podios consecutivos en Shanghai (ganó en 2008, 2011 y 2014), y Rosberg también firmó allí su primera victoria en la Fórmula 1 en 2012, mientras que Ferrari ha ganado en 2004 (Barrichello), 2006 (Schumacher), 2007 (Raikkonen) y 2013 (Alonso).

L.as condiciones climáticas no favorecerán a Alonso y a su compañero Jenson Button, ya que las temperaturas frescas y el probable viento dificultan el calentamiento de los neumáticos, y un clima más caluroso, como el de Malasia, les sería más favorable.

Ambos pilotos tuvieron que retirarse en Sepang: Alonso, por un problema con la refrigeración del sistema de recuperación de energía (ERS); y Button, por una avería en el turbo.

Por su parte, Carlos Sainz intentará seguir manteniendo el buen nivel en su debut tras ser noveno y octavo en las dos primeras citas del año.

El circuito chino cuenta con curvas muy cerradas y varias de las rectas más largas del campeonato, incluida la mayor, de 1,17 kilómetros.

VIERNES

4.00-5.30: Entrenamientos libres (1)

8.00-9.30: Entrenamientos libres (2)

SÁBADO

6.00-7.00: Entrenamientos libres (3)

9.00-10.00: Calificación

DOMINGO

8.00: Gran Premio de China