¿Por qué no es bueno para el coche seguir echando combustible cuando salta la manguera?

Es por ello que son muchos quienes tienen localizado en qué lugares es más económico y en cuales menos llenar el depósito del coche. Teniéndolo en cuenta, un gran número de personas decide agotar el depósito para que, en el momento de hacerlo, llenarlo del todo. Como bien saben los conductores, una vez alcanzan un límite de llenado del depósito las mangueras de las gasolineras saltan y dejan de introducir combustible.

Pese a que, tras el aviso, es una práctica común seguir echando gasolina o diésel, lo cierto es que, tal y como así lo aseguran los expertos, no es recomendable.

¿Por qué no es bueno para el coche seguir echando combustible cuando salta la manguera?

Según señalan los expertos, seguir echando combustible cuando salta la manguera no supondrá ni más autonomía ni mayor cantidad de combustible. De hecho, desde Eurotaller, una de las tres Redes de Talleres con mejor estrategia digital de la posventa de automoción en España, al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría al depósito. ¿La razón? Existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante. 

Y no solo eso. Según indican, los depósitos actuales suelen situar un filtro de carbón activo en la parte superior con el que se expulsan los vapores que emite el propio combustible. Por ello, al llenarlo hasta arriba, es posible que la pieza sufra algún tipo de avería.

Asimismo, los depósitos de los coches cuentan con una salida de vapores por seguridad. Se trata de una válvula que, cuando la presión en el interior del depósito es excesiva a causa de los vapores, sirve para expulsar parte de estos.

Además de no suponer ni más autonomía ni mayor cantidad de combustible, seguir echando combustible cuando salta la manguera puede suponer un gasto de gasolina o diésel que no se va a aprovechar. Además, en la línea con lo que se ha comentado previamente, puede provocar que el filtro de carbón activo sufra algún tipo de daño.