durante esta semana nos han estado contando los proyectos que el equipo de gobierno saliente ha dejado a los entrantes y algunas nuevas vías de financiación. La verdad es que, visto lo visto, casi parece que Los 11 de Navarra Suma (parece una película al estilo de Ocean’s Eleven) pueden estar mano sobre mano durante los dos primeros años. En la carpeta de Asuntos pendientes a punto de comenzar están: Pablo Sarasate, Capcuhinos y Miguel Eza, Paseo de Pamplona, Parque del Queiles, Complejo Deportivo, aparcamiento de Terraplén, arreglo de Solares, Obras en patinódromo, pistas de atletismo, proyecto del Horno de Coscolín, de las viviendas de la Azucarera, las contratas ya adjudicadas y reguladas (por fin)... y así podríamos estar durante todo este espacio. La verdad es que no sé si van a tener mucho dinero para plantear proyectos nuevos, más allá de potenciar las tradiciones, recuperar la jota, eliminar todo contacto con el euskera, volver a subvencionar las corridas de toros, contar por fin con la presencia de un alcalde en las procesiones y luchar para que llegue el Canal de Navarra y la carta de capitalidad. Dicho eso, voy a proponer un cambio que se debería acometer pero que, ya adelanto, no sería muy popular. El pasado jueves nos presentaron el proyecto de reurbanización del paseo de Pamplona y calle Muro, algo que necesita la ciudad como el comer porque era lamentable la imagen que se daba a la entrada (aunque la vía no deja muchas más posibilidades). Pero viendo los planos me parece que ya que arreglamos una entrada, podríamos lanzarnos a por otras. Se podría asfaltar la N-121C que va desde el IES Valle del Ebro hasta el cementerio, que no hizo el anterior Ayuntamiento y tampoco éste (desde tiempos de Luis Casado no depende del Gobierno sino del Consistorio). Ya lanzados vuelvo a sugerir (y esto sería lo impopular) que se dejen dos carriles desde el Simply (Alcampo) hasta la rotonda de la cuesta de la Estación. No puede ser que haya espacio y que estén pintados dos carriles y que uno se dedique a aparcar, a pesar de los atascos que se montan. Digo que no sería impopular porque creo que se ha aprobado pintar aparcamientos a ambos lados en todo este tramo. Si se liberara un carril se ganaría en tráfico fluido en una zona de entrada y salida de Tudela (donde muchos juegan a hacer zaragozanas sin que nadie se lo impida).