ya sabemos que el sistema de aparcamiento es perfeccionable y convence.

Pero tenemos que agradecer al señor Polo, del Ayuntamiento de Pamplona-Iruña, que tuviese la ocurrencia de poner zona azul en Etxabakoitz Norte; si Etxabakoitz tiene una población aproximada no superior a 7000 habitantes, la zona norte son "4 manzanas" que diría algún político, y que se encuadra entre las calles: avenida de Pamplona y Remiro de Goñi (ésta última casi siempre sin coches aparcados) y muy pocos residentes; tal vez pensaron que al trasladar Donapea se atiborraría de coches, y sobre todo y en cualquier caso aprovecharía los coches de los habitantes de la vecina y mugante ciudad de Barañáin para rellenar las plazas libres y más, mucho más y rotaciones y, euros?

Pero no ha sido así y aunque el Ayuntamiento de Barañáin no peleó lo suficiente para que Pamplona-Iruña se anulase la zona azul, al final y tras muchos meses, ha alumbrado la zona verde que llaman "zona estacionamiento restringido temporal". Y decimos zona verde porque está comprobado que en Barañáin aparcaban muchos vehículos de no empadronados y no domiciliados, y por lo mismo no pagaban el Impuesto de Circulación en el municipio. Zona verde porque se ha conseguido la reducción del monóxido de carbono de los coches, quedando aparcamientos libres para los barañaindarras, no saturando y congestionando las calles.

Esto no quiere significar que no sea mejorable la ordenanza municipal y sugerimos, además de instalar los indicadores pertinentes:

1º- De entrada todos los vehículos que pagan el Impuesto de Circulación en Barañáin deberían tener acceso a su tarjeta correspondiente.

2º- Arbitrar y encuadrar todas las calles y vías de Barañáin como zona verde (y que los que no son de Barañáin aparquen en Pamplona o en los disuasorios, porque si vamos a Pamplona, tenemos que pagar, incluido en Etxabakoitz Norte a pesar de ser mugantes).

3º- Si en un domicilio hay más de un vehículo domiciliado, emitan segundas o terceras tarjetas y cobren un sobrecoste por la ampliación de tarjetas (muy llevadero).

Los amigos y familiares que nos visiten en horas libres intentarán aparcar donde puedan, como hacemos los demás, dando vueltas hasta encontrar sitio, y que a raíz de crear la zona restringida ya no aparcan los que antes venían y por eso se puede aparcar sin problemas, y si no, en Etxabakoitz, pagando. Y si vienen cuando entra la franja horaria zona verde (de 20 a 10 del siguiente día) tendrán que aparcar donde sea libre, por ejemplo, en Etxabakoitz Norte que desde las 20 a las 8 horas del siguiente día es libre, en Mendebaldea zona kultural (Conservatorio-Filmoteca-biblioteca) que es disuasorio.Y si hay vehículos de empadronados no domiciliados en el municipio, consigan el cambio para pagar el Impuesto de Circulación; es como si no se empadronan reglamentariamente, no podrán obtener las ventajas del médico de familia en el municipio, matricular la descendencia en los colegios públicos, etcétera. Con las tarjetas para los coches ocurre lo mismo.

Y que sigamos siendo municipio independiente para que Pamplona-Iruña no nos integre y nos abandone y podamos arbitrar nuestras conveniencias y servicios directos municipales; la Mancomunidad comarcal es otra cosa que contempla Iruñaldea en conjunto. Por razón de aparcamiento no queremos organizar un Gamonal con los vecinos mugantes de Pamplona-Iruña. Pero es evidente que en la franja horaria de 20 a 10 horas los barañaindarras tenemos aparcamiento y si fuera posible alargarlo una hora más, mejor.

Sin embargo, se debe contemplar a los gremios que vienen a realizar trabajos en domicilios de Barañáin, gestionando un permiso especial diario por el titular del domicilio donde van a realizar el trabajo, con el fin de que no se vean obstaculizados hasta las 10 horas y puedan aparcar durante los días que precisen para realizar los trabajos (albañiles, carpinteros, electricistas, pintores, etcétera).