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Vehículos eléctricos etiqueta cero

“Les dejamos gratis aparcar a un Tesla y penalizamos a un Ford”. Señora Curiel, aunque ya se lo han aclarado otros ciudadanos, le explico por si todavía no lo tiene claro

Vehículos eléctricos etiqueta ceroArchivo

Parece ser que el Ayuntamiento de Pamplona va a proceder a quitar las ayudas de las zonas reguladas a los vehículos con etiqueta cero.

Me dirijo a todos los grupos que se autoproclaman progresistas que dirigen el Ayuntamiento de Pamplona y que tanto enarbolan las banderas de la ecología y del cambio climático, en especial a la señora Marina Curiel, que no sé si peca de ingenua o nos toma a los ciudadanos por tontos al declarar como justificación a la desaparición de la ayuda en las zonas reguladas, que: “les dejamos gratis aparcar a un Tesla y penalizamos a un Ford”. Aunque ya se lo han aclarado otros ciudadanos, le explico por si todavía no lo tiene claro, que no se le deja aparcar gratis a un Tesla por ser Tesla sino porque tiene cero emisiones y se le cobra a un Ford no por ser Ford, sino por ser contaminante. Una vez aclarado esto, me atrevo a decirle que no ha sido muy afortunada en el ejemplo y que el principal motivo, por no decir el único, por el que se quita esa ayuda, es el económico, a pesar de tener el Ayuntamiento un superávit de más de 5,5 millones de euros, y así han sacado sus cuentas: número de vehículos etiqueta cero multiplicado por el número de horas de aparcamiento multiplicado por euro/hora igual euros recaudados.

Espero y deseo que la empresa que gestiona los aparcamientos no tenga nada que ver en la decisión. Les recuerdo que el objeto de la ayuda para las zonas reguladas a los vehículos con etiqueta cero es evitar la contaminación en las ciudades, facilitando la movilidad.

Yo me pregunto: ¿no se podrían hacer las cosas algo mejor? Yo estoy convencido de que sí, estableciendo reglas claras y que tanto las administraciones como los ciudadanos sean conocedores de ellas. En este caso concreto bastaría con limitar por precio las ayudas (igual que el Plan Move III) o fijar un plazo de ayudas desde que se adquiere un vehículo e ir regulando ese plazo según los valores de contaminación, del número de vehículos existentes..., en definitiva, que todos sepamos cuando tomemos la decisión de la compra de los beneficios que existen y su duración.

* Un ciudadano que hasta ahora ha sido votante de los partidos progresistas y en el futuro… también