HISTORIA RECIENTE DEL TRASPASO DE TRÁFICO A NAVARRA
● Octubre de 2018. Pedro Sánchez y Uxue Barkos acuerdan en una reunión en La Moncloa realizar el traspaso de la competencia exclusiva de Tráfico a Navarra antes de que acabe la legislatura.
●Agosto de 2019. Toma posesión el nuevo Gobierno de Navarra. El consejero de Interior, Javier Remírez, afirma que Tráfico es “una prioridad”.
● Septiembre de 2019. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska reafirma el compromiso del Gobierno de Navarra y atribuye los retrasos a la interinidad del Gobierno de España.
●Noviembre de 2019. Elecciones generales con victoria para el PSOE, que deberá pactar para poder gobenar.
●Enero de 2020. El acuerdo de investidura entre el PSOE y el PNV incluye el traspaso de Tráfico en seis meses. No se cumple. El Gobierno lo atribuye a la situación creada con la pandemia.
●Septiembre de 2020. El Gobierno central anuncia que el traspaso se pone en marcha en octubre. Sin embargo la comisión mixta no se llega a reunir. El delegado del Gobierno en Navarra, José Luis Arasti, la prevé para principios de 2021.
●Febrero de 2021. El propio Arasti admite que el acuerdo sigue lejos y fija la firma para finales de año.
●Abril de 2021. El vicepresidente Remírez confirma que el acuerdo está a falta del cálculo económico.
●Septiembre de 2021. Se anuncia la firma del traspaso para el 1 de diciembre. El acto finalmente se suspende por falta de acuerdo. Arasti lo fija para el primer trimestre de 2022.
●Marzo de 2022. El Gobierno de Navarra enfría el traspaso y afirma que el acuerdo “no está cerca”. Lo atribuye a problemas “técnicos” vinculados al “coste” de la competencia.
●Noviembre de 2022. Chivite afirma en el Debate sobre el estado de la Comunidad que Tráfico llegará a Navarra “antes del fin de la legislatura”.
●Noviembre de 2022. El Gobierno de España se compromete con EH Bildu, en el marco de la negociación presupuestaria, a que la transferencia sea efectiva “antes del 31 de marzo de 2023”. Sánchez ratifica en el Senado la decisión y confirma el traspaso de Tráfico como muestra del “compromiso con el autogobierno en Navarra”.
●Diciembre de 2022. Arasti admite que quedan “flecos” por resolver porque se trata de un “trabajo técnico muy complejo”, pero confía en que la firma se lleve a cabo antes de fin de año.
●Febrero de 2023. Chivite enfría las expectativas y afirma que no firmará un "mal acuerdo" para Navarra.
●Marzo de 2023. Chivite anuncia un acuerdo con el Estado para realizar la transferencia el 1 de julio de 2023.