CAF e Iberdrola firman un acuerdo para impulsar el tren de hidrógeno verde

El próximo mes de abril está previsto que comiencen las pruebas del nuevo tren desarrollado por CAF en su fábrica de Zaragoza

02.02.2022 | 15:40
Imagen de uno de los prototipos diseñados.

El grupo CAF y la compañía eléctrica Iberdrola han firmado una alianza para impulsar el uso del hidrógeno verde en el sector ferroviario y en el transporte de pasajeros.

El acuerdo ha sido formalizado este miércoles por el director de Tecnología, Iosu Ibarbia, y el director de Hidrógeno Verde de la empresa eléctrica, Millán García-Tola, han informado ambas compañías en un comunicado conjunto.

El objetivo es ofrecer soluciones de movilidad sostenible integrales que engloben desde el suministro del material rodante y la infraestructura de repostaje, hasta las plantas de producción de hidrógeno verde y las infraestructuras de energía renovable.

Millán-García Tola ha señalado que el acuerdo refuerza el compromiso de la eléctrica con la descarbonización del transporte difícilmente electrificable y ha subrayado que, junto a CAF, "líder en movilidad sostenible", Iberdrola "quiere seguir haciendo realidad soluciones" que aceleren la transición hacia un transporte libre de emisiones.

"Ambas empresas nos complementamos a la perfección y juntas podemos ofrecer respuestas integrales complementarias a la electrificación del transporte, un sector responsable de un tercio de las emisiones de efecto invernadero de la UE", ha explicado.

Por su parte, el director de Tecnología del Grupo CAF ha remarcado que la empresa guipuzcoana mantiene "una apuesta firme por el desarrollo de tecnologías propias de electrónica de potencia, acumulación de energía y baterías, y más recientemente de hidrógeno".

Este acuerdo refuerza dicha apuesta y contribuirá al cumplimiento de los objetivos de descarbonización en el sector de la movilidad, ha indicado Iosu Ibarbia.

Uno de los propósitos de este acuerdo es promover soluciones integrales que permitan reemplazar los trenes impulsados por combustibles fósiles que se utilizan en líneas ferroviarias con tramos de difícil electrificación sin necesidad de instalar catenaria ni de realizar modificaciones importantes.

Asimismo pretende desarrollar la cadena de valor del hidrógeno renovable con "los altos estándares de seguridad, tecnología y competitividad en sectores como el ferroviario y el transporte de personas, ayudando a traccionar empresas locales que desarrollen la tecnología y la capacidad productiva para poder impulsar la transformación del sector en España y concurrir en el mercado internacional".

El próximo mes de abril está previsto que comiencen las pruebas del nuevo tren desarrollado por CAF en su fábrica de Zaragoza en el marco del proyecto FCH2RAIL, impulsado por el hidrógeno verde suministrado por Iberdrola desde la planta que esta última tiene en la zona franca de Barcelona.

El proyecto, liderado por CAF, se encuentra en fase avanzada del diseño y fabricación de un prototipo de tren de hidrógeno.

Tomará como base una unidad de cercanías de Renfe, en la que instalará un nuevo sistema de generación eléctrica a partir de la hibridación de la energía proveniente de pilas de hidrógeno y baterías, que se integrará con el sistema de tracción ya existente en el vehículo.

De esta forma se constituirá en uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno, señala el comunicado.

El suministro de hidrógeno verde para este proyecto se realizará desde la nueva planta de Iberdrola en Barcelona que entró en operación este año y que suministra desde enero hidrógeno verde a los autobuses públicos de Barcelona.

La estrategia del Hidrógeno Verde de Iberdrola comprende otros proyectos como la alianza con Fertiberia en Puertollano (Ciudad Real), así como el recientemente anunciado Clúster de Hidrógeno Verde Puerta de Europa en Andalucía que engloba más de 80 empresas.

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