Más flexibilidad en Navarra: las empresas del metal podrán contratar hasta doce meses a un eventual

La patronal y los sindicatos UGT y CCOO han alcanzado un acuerdo para ampliar de seis a doce meses la duración de los contratos eventuales por circunstancias de la producción en el sector del metal de Navarra. La modificación se incorporará al convenio siderometalúrgico, vigente hasta el 31 de diciembre de 2026, y permitirá a las empresas ganar flexibilidad para responder a picos de trabajo y nuevos proyectos.

El pacto ha salido adelante con los votos favorables de UGT y CCOO, que suman el 53% de la representación en la mesa del convenio. ELA y LAB, que representan cerca del 47%, han votado en contra al considerar que la medida perjudica a la calidad del empleo y favorece la temporalidad.

El acuerdo, cerrado este miércoles en la mesa negociadora del convenio, establece que esta ampliación no será automática ni generalizada, sino que deberá justificarse en cada empresa y contar obligatoriamente con el visto bueno de la representación legal de la plantilla.

Además, las compañías que apliquen esta medida tendrán que asumir compromisos ligados a la mejora del empleo, como la conversión de contratos temporales en indefinidos, la realización de contratos de relevo vinculados a la jubilación parcial o el incremento de las indemnizaciones por finalización de contrato.

Según el pacto alcanzado, la indemnización para los trabajadores y trabajadoras que concluyan este tipo de contratos será de al menos 20 días, frente a los 12 establecidos actualmente por ley. Durante la negociación, UGT y CCOO llegaron a plantear que esta compensación ascendiera a 33 días, equiparándola al despido improcedente.

La reunión celebrada este miércoles también sirvió para pactar que la medida pueda aplicarse con carácter retroactivo a contratos eventuales firmados en los meses anteriores a la entrada en vigor del acuerdo. La modificación del convenio será rubricada el próximo lunes y entrará en vigor tras su publicación en el Boletín Oficial de Navarra.

Valoración de los sindicatos

“Negociar no es asumir sin más las propuestas empresariales. Negociar es defender derechos, condicionar acuerdos y conseguir garantías y mejoras reales para las personas trabajadoras”, señalaron UGT y CCOO tras la firma del acuerdo.

Por su parte, ELA criticó duramente el pacto alcanzado y aseguró que la medida responde únicamente a los intereses empresariales. El sindicato advirtió de que la ampliación de los contratos eventuales provocará una mayor inestabilidad entre las personas trabajadoras temporales y supondrá “profundizar en la precariedad laboral y empeorar las condiciones” en el sector.

Además, consideró “especialmente grave” que el acuerdo se produzca a las puertas de la negociación del convenio provincial del metal, un contexto en el que, a su juicio, debería priorizarse “la defensa de un modelo basado en el empleo estable y de calidad”.

Desde la Asociación Navarra de Empresarios del Metal (ANEM) y la Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa del Metal de Navarra (APMEN) valoraron positivamente el acuerdo, al entender que aportará mayor capacidad de adaptación a las empresas del sector para cumplir pedidos, captar nuevos proyectos y mantener el empleo.

El contexto de Volkswagen Navarra

La modificación del convenio llega en un momento de especial actividad para la industria navarra, marcado por las previsiones de incremento de producción en Volkswagen Navarra durante 2027 y su efecto arrastre sobre buena parte del tejido auxiliar del metal. La planta de Landaben trabaja actualmente con escenarios de fabricación de entre 340.000 y 380.000 vehículos anuales tras la llegada de los nuevos modelos eléctricos, unas cifras que obligarían a reorganizar la producción y reforzar las plantillas.

En ese contexto, Volkswagen Navarra prevé incorporar entre 500 y 1.000 trabajadores en función del volumen definitivo de producción y de la posible implantación de un cuarto turno de fin de semana. Tanto el Gobierno foral como las organizaciones sindicales estiman además que ese incremento de actividad podría generar alrededor de otros 1.500 empleos indirectos en empresas auxiliares, proveedoras y compañías vinculadas a la automoción.

Las patronales del metal venían defendiendo desde hace meses la necesidad de disponer de mayor flexibilidad en la contratación temporal para responder a esos posibles picos de carga de trabajo, nuevos pedidos y proyectos industriales ligados a la automoción. UGT y CCOO, por su parte, han insistido durante toda la negociación en que cualquier ampliación de la temporalidad debía quedar limitada, controlada por la representación sindical y acompañada de garantías de estabilidad laboral y consolidación de empleo indefinido.